Pradzinski sagte in einer SMS, dass er HAAH für eine Gelegenheit bei einem neuen Startup verlassen habe, lehnte es jedoch ab, das Unternehmen zu identifizieren. Auf die Frage nach der Zukunft von HAAH sagte Pradzinski kurz: “Ich glaube immer noch, dass sie auf dem richtigen Weg sind.”
Pradzinski war seit Januar 2016 bei HAAH. Eines der großen Verkaufsargumente von HAAH an potenzielle Händler, die bis zu 150.000 US-Dollar pro Verkaufsstelle ohne Garantie für Fahrzeuglieferungen bezahlt haben, ist das erfahrene Führungsteam.
Das Geschäftsmodell von HAAH hat sich verschoben, behindert durch Handelszölle, die Coronavirus-Pandemie und finanzielle Probleme beim ursprünglichen chinesischen Partner.
Ursprünglich plante das Startup, Fahrzeuge zu importieren und diese dann mit einer Marketingbotschaft „Made in America“ teilweise in den USA zu montieren. In diesem Jahr verlagerte HAAH wieder den Import von Fahrzeugen und die Zahlung des Zolls von 27,5 Prozent, den die USA auf chinesische Autos erheben.
Hale sagte letzte Woche, dass ein geplantes Joint Venture mit einer Abteilung der chinesischen Chery Automobile Co. nach einer im April unterzeichneten Absichtserklärung voranschreitet. Hale sagte, er glaube, dass der Deal bald formalisiert werde. Fahrzeuge werden frühestens Ende 2022 erwartet.
Als HAAH vor einigen Jahren ursprünglich Händler rekrutierte, war geplant, bis Ende 2019 oder Anfang 2020 importierte Modelle eines anderen Herstellers zum Verkauf anzubieten.
Randy Stoops, ein Buick-GMC-Händler in Indiana, sagte, er habe sich aufgrund seiner langjährigen Beziehung zu Hale bei HAAH angemeldet und sei zuversichtlich, dass der Geschäftsplan trotz der Rücktritte der Führungskräfte und der Verzögerungen bei der Markteinführung von Fahrzeugen voranschreitet.
“Wir alle wünschten, es wäre gestern statt morgen”, sagte Stoops über die Ankunft von Chery-Fahrzeugen, die unter den von HAAH für den US-Markt geschaffenen Marken Vantas und T-GO verkauft werden sollen.
Aber Stoops sagte, er verstehe auch die Rückschläge mit der Pandemie und anderen externen Faktoren.
“Ich bin zuversichtlich, solange Duke denkt, dass wir vorankommen”, sagte er.