Tag: Gianpiero Lambiase
Max Verstappen erklärt den frechen GP-Funkspruch von Japan, als Red-Bull-Ass sich als falsch erwies | F1 | Sport
Max Verstappen hat den Kontext hinter dem frechen Radiokommentar von Renningenieur Gianpiero Lambiase zu Beginn des Großen Preises von Japan erklärt. Der amtierende Champion war sich mit seinem Kollegen über die Balance seines Autos nicht einig, als er über das Setup für Sonntag sprach.
Der Niederländer verteidigte seine Pole-Position gleich zweimal vorbildlich, indem er zunächst zu Beginn des Rennens die Bedrohung durch seinen Teamkollegen Sergio Perez abwehrte, bevor er das Kunststück wiederholte, als ein Unfall zwischen Daniel Ricciardo und Alex
Red-Bull-Ingenieur kündigt möglicherweise nach Horners Verstappen-„Absicht“ | F1 | Sport
Der 43-jährige Lambiase wechselte 2015 als Renningenieur von Daniil Kvyat von Force India zu Red Bull. Er blieb in dieser Rolle, als Verstappen diesen Platz übernahm, und ist für die Kommunikation mit dem Fahrer verantwortlich, wenn dieser auf der Strecke ist.
Die Arbeit bei Jordan und Force India verschaffte Lambiase die nötige Erfahrung, um zu Beginn der Karriere des Niederländers mit Verstappen zusammenzuarbeiten, da sie in der Lage waren, eine Partnerschaft einzugehen, die dreimal die Weltmeisterschaft gewann und die der
Max Verstappen wettert im ersten Training 2024 gegen die Red-Bull-Ingenieure | F1 | Sport
Max Verstappen war am Donnerstag nur zehn Minuten nach Beginn des FP1 beim Großen Preis von Bahrain über Funk wütend und begann eine nicht jugendfreie Schimpftirade gegen den Renningenieur Gianpiero Lambiase.
Der amtierende Weltmeister sprang zehn Minuten nach Beginn der Sitzung an die Spitze der Zeitmessungsbildschirme, war aber alles andere als glücklich und rief: „Alles ist scheiße, wie meilenweit entfernt.“
Verstappen bog dann in die Boxengasse ein, als die Red-Bull-Mechaniker den Winkel des Frontflügels änderten, um dem Niederländer ein stabileres
Max Verstappen eröffnet Auseinandersetzungen mit seinem Renningenieur und gibt den F1-Kameras die Schuld | F1 | Sport
Max Verstappen sagt, er brauche „ein bisschen Feuer“ von seinem Renningenieur, um sein Spiel zu verbessern. Der Niederländer arbeitet seit seinem Red-Bull-Debüt im Jahr 2016 mit Gianpiero Lambiase zusammen und die beiden hatten in dieser Zeit eine ganze Reihe hitziger Auseinandersetzungen über den Teamfunk.
Einer ihrer lebhaftesten Funkgespräche fand während des Qualifyings beim Großen Preis von Belgien statt. Beide Männer gerieten aneinander, nachdem Verstappen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps nur knapp bis ins letzte Q3 vordrang und den 10. Platz
Max Verstappen entschuldigt sich fünf Monate nach X-Rated-Streit beim Red-Bull-Ingenieur | F1 | Sport
Max Verstappen hat sich bei seinem Red-Bull-Ingenieur Gianpiero Lambiase dafür entschuldigt, dass er seine E-Mails nach dem Grand Prix von Abu Dhabi in diesem Monat ignoriert hat. Das Duo pflegt im Laufe der Jahre eine äußerst erfolgreiche Zusammenarbeit, wobei Lambiase maßgeblich dazu beigetragen hat, Verstappen zum Gewinn seiner drei Fahrer-Meisterschaftstitel zu verhelfen.
Während der Winterpause genossen sie ein paar Wochen Trennung, aber Verstappen musste sich bei Lambiase dafür entschuldigen, dass er sich nach dem Sieg im letzten Rennen in Abu
Red-Bull-Ingenieur befürchtet, Max Verstappen könnte ihn „noch schlechter“ behandeln | F1 | Sport
Der Renningenieur von Max Verstappen hat gescherzt, dass er sich Sorgen darüber macht, wie er behandelt wird, wenn die Rivalen des Niederländers beginnen, ihn um Grand-Prix-Siege herauszufordern. Verstappen war seit Jahresbeginn absolut dominant und gewann 17 Rennen auf dem Weg zu einem weiteren Fahrertitel.
Seine Partnerschaft mit dem langjährigen Ingenieur Gianpiero Lambiase hat in ebenso vielen Saisons zu drei Titeln geführt, doch letzterer musste oft die Hauptlast von Verstappens heiklen Botschaften mitten im Rennen tragen. Es kann oft so aussehen,