LAS VEGAS – Daimler Truck North America stellte am Mittwoch seinen SuperTruck II vor und zeigte ein effizientes Diesel-Big-Rig, das kraftstoffsparende Technologien demonstrieren soll, die eingesetzt werden können, wenn sich die Lkw-Branche auf emissionsfreie Fahrzeuge umstellt.
Die schlanke Kabine, die in einer pixeligen Regenbogenlackierung lackiert ist, um ein Gefühl müheloser Bewegung hervorzurufen, ist eher ein Proof-of-Concept-Fahrzeug als die typischen in der Autoindustrie üblichen Pie-in-the-Sky-Konzepte.
„Wir haben uns auf Technologien und Ideen konzentriert, die realistisch umgesetzt werden könnten. Wir führen bei
