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Audi Q8 E-tron bekommt mehr Reichweite

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Das ursprüngliche Elektrofahrzeug von Audi, der E-tron, der 2019 auf den Markt kam, erhält für 2023 einen Neustart, der ein aktualisiertes Design, mehr Reichweite und einen neuen Namen umfasst: Q8 E-tron 55 und Q8 E-tron Sportback.

Ein energiedichteres 114-Kilowattstunden-Batteriepaket ersetzt die 95-kWh-Einheit auf gleichem Raum. Die Ausgangsleistungen sind unverändert. Der 55 mit Allradantrieb über ein Doppelmotor-Setup erreicht im Sportmodus eine maximale Leistung von 402 PS und 490 Pfund-Fuß Drehmoment. Der Hochleistungs-SQ8 E-tron verfügt über drei Elektromotoren – eine 166-PS-Einheit vorne

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Der Preis des Audi Q4 e-tron von 2023 gibt der Marke einen „Einstiegs“-EV

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Der Audi Q4 e-tron basiert auf der gleichen MEB-Plattform des Volkswagen Konzerns wie der VW ID4 und verfügt über einen identisch großen 82-Kilowattstunden-Akku und eine Reichweite von bis zu 265 Meilen im Basismodell mit dem Zweimotor -Version mit Allradantrieb mit einer Reichweite von 236 Meilen. Der aerodynamisch hilfreiche Allrad-Sportback fährt bis zu 242 Meilen pro voller Ladung, sagt Audi.

Diese Zahlen sind eine Verbesserung gegenüber dem ursprünglichen Audi e-tron, der 2019 mit zwei serienmäßigen Motoren und einer Reichweite von 204

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Audis schöner Elektrokahn: Neuer A6 Avant e-tron für 2024 angeteasert

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Audi hat heute eine nahezu serienreife Version seines ersten vollelektrischen Kombis, des A6 Avant e-tron, vorgestellt.

Und die Chefs versprachen, wenn es darum geht, letzte Änderungen am fertigen grünen Null-Emissions-Modell vorzunehmen, das in zwei Jahren für britische Showrooms bestimmt ist: “Wir versprechen, es nicht zu verderben.”

Sie ließen auch starke Andeutungen fallen, dass es ein heißes, vom Rennsport inspiriertes elektrisches ‘RS6 Avant e-tron’-Derivat in der Mischung geben wird, und bemerkten: ‘Wir haben eine Tradition sportlicher Avants.’

Der neue A6 e-tron

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