Tag: Elektrotransporter

Die Versicherung stuft ein, dass Gewerbetreibende 300 £ mehr für die Versicherung für Elektrotransporter zahlen

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Da die Kosten für die Kfz-Versicherung für alle Autofahrer steigen, führen die höheren Verkaufspreise von Elektromodellen dazu, dass Eigentümer in der Regel einen Aufpreis für den Versicherungsschutz zahlen.

Vanarama merkte an, dass die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen einige davon abhalten könnte, Handwerker zu werden, was den bereits spürbaren Mangel im Vereinigten Königreich noch verstärken könnte.

Dennoch besteht ein milder Anreiz, Autofahrer dazu zu ermutigen, sich ans Steuer eines Elektrofahrzeugs zu setzen, darin, dass sie bis April 2025 von der Zahlung

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Stellantis baut Elektro-Transporter im Werk Mangualde, Portugal

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PARIS – Stellantis wird seine vollelektrischen Kompaktvans in seiner Fabrik in Mangualde, Portugal, bauen und ein weiteres Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge auf der Iberischen Halbinsel hinzufügen.

Das Werk in Mangualde, Nordportugal, baut derzeit Verbrennungsmotor-Versionen der Transporter für Citroen, Fiat, Opel und Peugeot.

Elektro- und Verbrennungsmotorversionen der Transporter werden im nahe gelegenen Stellantis-Werk in Vigo, Spanien, sowie eine Vertragsversion für Toyota gebaut.

Jetzt wird Mangualde aktualisiert, um auch elektrische Transporter zu bauen, sagte Stellantis am Freitagabend in einer Pressemitteilung.

Ab 2022 sind

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Laut Bericht verhandeln Renault und Volvo Trucks über Elektro-Transporter.

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Laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen befindet sich die Renault-Gruppe in Gesprächen mit Volvo Trucks über eine Zusammenarbeit beim neuen FlexEVan-Elektrotransporter-Projekt des französischen Autoherstellers, das ihm helfen wird, mit Stellantis in Europa zu konkurrieren.

Die Gespräche mit Volvo Trucks, der Muttergesellschaft von Renault Trucks und dem zweitgrößten Lkw-Hersteller der Welt, werden fortgesetzt, und es besteht keine Gewissheit, dass eine Einigung erzielt wird, sagten die Personen, die darum baten, nicht genannt zu werden, weil sie diskutierten private Informationen.

Der FlexEVan, der

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Die Shyft Group erweitert das Werk für Elektrotransporter von Blue Arc in Mich.

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Die Shyft Group aus Michigan verstärkt ihre Investitionen im kommerziellen Bereich elektrische Lieferfahrzeuge mit einer 16-Millionen-Dollar-Erweiterung der Produktionsanlagen des Unternehmens in der Nähe von Lansing, der Landeshauptstadt.

Shyft, ehemals Spartan Motors, plant, seine Niederlassung in Charlotte, Michigan, mit Anlagen-Upgrades und zusätzlicher Ausrüstung zu erweitern, die die Produktion von 3.000 Blue Arc-Elektrofahrzeugen pro Jahr ermöglichen wird. Das Unternehmen hat bereits Bestellungen für 2.000 elektrische Lieferfahrzeuge der Klassen 3, 4 und 5 von Blue Arc gebucht. Die Produktion soll in diesem Sommer

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Ford Pro willigt ein, 2.000 Elektrotransporter an DHL zu senden

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Ford Pro, die Einheit der Ford Motor Co., die sich auf gewerbliche Kunden konzentriert, hat eine Absichtserklärung mit der Deutschen Post DHL Group unterzeichnet, um den deutschen Kurierdienst mit 2.000 Elektrotransportern sowie Zugang zu E-Telematik-Software und Ladelösungen zu beliefern.

Zumindest ein Teil der Bestellung wird in Form von Fords E-Transit erfolgen, dem neuesten Elektro-Van des Unternehmens, der in diesem Jahr auf den Markt kam. Ford sagte am Montag, dass einige der Modelle bereits an die Deutsche Post geliefert worden seien

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Amazon investiert 1 Milliarde US-Dollar in europäische Elektrotransporter- und Lkw-Flotte

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LONDON – Amazon.com wird in den nächsten fünf Jahren mehr als 1 Milliarde Euro (974,8 Millionen US-Dollar) in elektrische Transporter, Lastwagen und emissionsarme Paketzentren in ganz Europa investieren und so sein Streben nach einer Netto-Null-CO2-Emissionen beschleunigen.

Das Unternehmen sagte, die Investition ziele auch darauf ab, Innovationen in der gesamten Transportbranche voranzutreiben und mehr öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu fördern.

Der US-Online-Händler sagte, die Investition würde dazu beitragen, dass seine Elektro-Van-Flotte in Europa bis 2025 von 3.000 Fahrzeugen auf mehr als

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