Tag: Christopher Sharp Autos
„Ich bin Autoexperte und habe mein Traumauto gefahren, um herauszufinden, ob es so gut ist wie ein neuer 911.“
Nicht lange nachdem Sie jemandem in einem ungezwungenen Gespräch gesagt haben, dass Sie Autos mögen, wird er normalerweise gefragt: „Was ist Ihr Lieblingsauto?“. Kurz darauf geht es weiter mit der Frage „Was ist Ihr Traumauto?“.
Die Antwort auf die erste Frage ist irritierend, rational, aber oft nicht zufriedenstellend; ‘Es kommt darauf an‘, aber die Antwort auf die zweite Frage ist möglich: ein Porsche 911 997.
Der Grund dafür ist eine Reise zurück zum Top Gear der frühen 2000er
Morgan Super 3 Review – Malverns dreirädriges Wunder sorgt für Lächeln und mehr
Was wir lieben
- Design verbindet Zukunft und Vergangenheit gut
- Komfortabel
- Zeigt, dass man keine große Leistung braucht, um großen Spaß zu haben
Was wir nicht tun
- Untersteuert lieber
- Die Heckklappe bietet begrenzten Platz
- Weniger sparsam im Kraftstoffverbrauch, als uns lieb ist
Der Morgan Super 3 ist die brandneue Version eines Autos, das seit seiner Markteinführung vor über einem Jahrhundert zum Ruf von Morgan beigetragen hat.
Angetrieben von einem Dreizylinder-Ford-Aggregat verfügt er vielleicht nicht mehr über ein markantes Motorradaggregat, aber der
Maserati Grecale Modena: Italienischer SUV ist ein tolles Familienauto – aber es gibt ein Problem
Einführung
Der Maserati Grecale ist ein SUV, bei dem das sportliche Element eines aus drei Wörtern bestehenden Akronyms, das derzeit die Automobillandschaft dominiert, stark betont wird. Erhältlich in den drei Ausstattungsvarianten GT, Modena und Trofeo, bietet jedes Modell eine Steigerung in Leistung und Preis.
Das Auto, das ich getestet habe, war der Mittelklasse-Modena mit einem 330 PS starken Vierzylindermotor mit Turbolader und einem 48-V-Hybridsystem, das alle vier Räder dieses getesteten 87.000-Pfund-Modells antreibt.
Obwohl der Grecale schon vor fast einem Jahr
Testbericht zum Prodrive P25: Britisches Rallye-Monster erobert die Welt
Der Prodrive P25 ist ein Restomod, ein Auto, das alt aussieht, aber völlig neu ist.
Beginnend mit einem Subaru Impreza WRX STi hat Prodrive das Auto so modifiziert, dass es wie die siegreichen Rallye-Giganten aus den späten 1990er Jahren aussieht und ihm die Leistung und Zuverlässigkeit eines modernen Supersportwagens verliehen hat, ein Auto, das heute ebenfalls überwiegend hergestellt wird aus Kohlefaser statt Stahl oder Aluminium.
Die Veränderungen sind nicht nur oberflächlich und gehen weit über eine neue Karosserie hinaus. Prodrive