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Vestager von der EU unternimmt einen zweiten Anlauf zur Neugestaltung der Website von Amazon – POLITICO
Die EU-Wettbewerbschefin Margrethe Vestager unternimmt einen zweiten Versuch, Amazon, den weltgrößten Einzelhändler, zu zwingen, seine Website so umzugestalten, dass sie für kleine Anbieter gerechter ist, nachdem ihr erster Vergleich im Juli gescheitert war.
Die Kartellpolizei der Europäischen Kommission befindet sich in einem langjährigen Kampf mit Amazon darüber, wie die Website so umgestaltet werden kann, dass sichergestellt ist, dass kleinere Anbieter fair mit Produkten konkurrieren können, die direkt vom E-Commerce-Riesen selbst verkauft werden.
Das Wettbewerbsproblem, das Vestager zu lösen versucht, besteht
Die Ukraine fordert die EU auf, bei den Gaspreisen hart mit Russland umzugehen – POLITICO
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Die Ukraine fordert die EU auf, den Russen einen Vorgeschmack auf ihre eigene starke Taktik zu geben, wenn es um die Gaspreise geht.
Die EU-Länder haben Russland schnell wegen ukrainischer Berichte über Kriegsverbrechen verurteilt, aber sie zögern immer noch, Sanktionen einzuführen, die ihre Gaskäufe vom Moskauer Exportmonopol Gazprom kürzen würden, aus Angst, ihre Volkswirtschaften zu untergraben. Also entwirft Kiew einen höchst unorthodoxen Spielplan für die Europäer – einen, der von den legalistischen Brüsseler
5 Gründe, warum es chaotisch wird – POLITICO
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Russlands Invasion in der Ukraine lässt ein altes Schema wieder aufleben – für die EU, ein mächtiges Käuferkartell zu bilden und Erdgas als Block zu kaufen.
Wenn es funktioniert, wäre die Idee, dass die EU eine Schlüsselrolle auf den globalen Gasmärkten spielt – und ihr geopolitisches Gewicht verstärkt – und gleichzeitig ihre Abhängigkeit von russischen Energieimporten verringert.
Der Rahmen scheint einfach. In einem 52 Wörter langen Absatz einigten sich die Staats- und Regierungschefs
EU hat Gazprom in Deutschland durchsucht: Bericht – POLITICO
Kartellbeamte der Europäischen Kommission haben heute im Rahmen einer laufenden Untersuchung der Gaspreise die Büros von Gazprom in Deutschland durchsucht, berichtete Bloomberg.
Dem Bericht zufolge, der nicht unabhängig verifiziert werden konnte, wurden Inspektionen bei zwei deutschen Tochtergesellschaften von Gazprom durchgeführt: Gazprom Germania GmbH und Wingas GmbH.
Brüssel begann im Oktober damit, Beweise zu sammeln, um zu sehen, ob Gazprom und andere Gaslieferanten den Markt während des anhaltenden Energiepreisnotstands manipulierten.
Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager sagte im Januar, sie warte noch auf Informationen
Russlands Gasversorgung an zwei Fronten angegriffen – POLITICO
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BREST, Frankreich – Der Kreml tut immer gerne so, als seien Gas und Politik getrennt. Aber dafür stehen die Europäer nicht mehr.
EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager hat am Donnerstag den bisher stärksten Hinweis darauf gegeben, dass Moskaus Gasexportmonopolist Gazprom eine weitere Kartellrunde aus Brüssel riskiert. Die normalerweise verschlossene Dänin gab einen seltenen Einblick in ihre Überlegungen zu einem politisch hoch aufgeladenen Fall, indem sie andeutete, dass Moskau den Markt zu manipulieren scheint, während die
EU lässt kartellrechtliche Muskeln spielen, um Putins Gas-Spielgeist entgegenzuwirken – POLITICO
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Die Drohung des russischen Präsidenten Wladimir Putin mit einer massiven Kartellstrafe hat in der Vergangenheit dazu beigetragen, das Verhalten seines Exportmonopolisten Gazprom in der EU zu verbessern. Warum also nicht noch einmal versuchen?
EU-Energiekommissar Kadri Simson sagte den europäischen Energieministern am Dienstag, dass die Brüsseler Wettbewerbspolizei damit begonnen habe, Beweise dafür zu sammeln, ob die steigenden Energiepreise auf illegale Aktivitäten eines der wichtigsten Gaslieferanten des Blocks zurückzuführen sind. Die Europäische Kommission bestätigte, dass
EU verhängt Geldbuße in Höhe von 875 Millionen Euro gegen deutsches Autokartell wegen sauberer Emissionstechnologie
EU-Exekutiv-Vizepräsidentin Margrethe Vestager hat heute deutschen Autobauern eine Geldstrafe von 875 Millionen Euro wegen der Verschwörung zur Begrenzung der Entwicklung sauberer Emissionstechnologien verhängt.
Zwischen 2009 und 2014 vereinbarten BMW, VW (Volkswagen, Audi und Porsche) und Daimler in sogenannten “Circle of Five”-Techniktreffen, technologische Innovationen zurückzuhalten, die die schädlichen Stickoxidgase von Dieselautos reduzieren könnten, sagte Vestager in eine Erklärung.
Den Großteil der Strafe, 502 Millionen Euro, muss VW zahlen, obwohl er für die Zusammenarbeit mit den Ermittlern 45 Prozent Ermäßigung erhält. BMW