Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte, der kleine SUV hätte 10.000 Euro mehr gekostet und wäre weniger wettbewerbsfähig gewesen, wenn er in Italien statt in Polen gebaut worden wäre.
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte, der kleine SUV hätte 10.000 Euro mehr gekostet und wäre weniger wettbewerbsfähig gewesen, wenn er in Italien statt in Polen gebaut worden wäre.