MAILAND – Stellantis meldete am Mittwoch einen die Prognose übertreffenden Anstieg des Betriebsgewinns um 17 Prozent in der zweiten Hälfte des letzten Jahres aufgrund eines starken Produkt- und Preismix, trotz anhaltender Probleme mit der Logistik und der Halbleiterversorgung.
Das Unternehmen kündigte außerdem eine Dividende von 4,2 Milliarden Euro (4,48 Milliarden US-Dollar) oder 1,34 Euro pro Aktie auf die Ergebnisse von 2022 an und kündigte an, ein Aktienrückkaufprogramm im Wert von bis zu 1,5 Milliarden Euro zu starten, das bis Ende dieses Jahres durchgeführt werden soll.
Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) des Autoherstellers nach Umsatz belief sich im Zeitraum Juli bis Dezember auf 10,95 Milliarden Euro und übertraf damit die Erwartungen der Analysten aus einer Reuters-Umfrage von 9,63 Milliarden Euro.
Die Marge auf das bereinigte EBIT lag im zweiten Halbjahr bei 12 Prozent, nach 14,1 Prozent in den ersten sechs Monaten des Jahres. Damit konnte das Unternehmen im vergangenen Jahr sein Ziel einer „zweistelligen“ Marge erreichen.
Chief Financial Officer Richard Palmer sagte, dass die Fahrzeuglieferungen für die Gruppe im vergangenen Jahr um 2 Prozent gesunken sind, hauptsächlich aufgrund von Problemen mit der Lieferkette, insbesondere mit Halbleitern und Logistik, insbesondere in Europa.
„Es bestehen weiterhin Herausforderungen bei der Sicherung von Kapazitäten für den (Fahrzeug-)Ausgangstransport (zu Kunden)“, sagte er. „Halbleiter sind weiterhin ein Problem, ich glaube nicht, dass die Situation im Jahr 2023 vollständig gelöst sein wird“, fügte Palmer hinzu.
Stellantis, das vor etwas mehr als zwei Jahren durch die Fusion von Fiat Chrysler und dem Peugeot-Hersteller PSA entstand, sagte, es habe bisher Cash-Synergien in Höhe von 7,1 Milliarden Euro erzielt. Damit ist das Unternehmen seinem Ziel, jährliche Kosteneinsparungen von 5 Milliarden Euro zu erzielen, um zwei Jahre voraus.