Fast 70 Prozent der Autofahrer glauben, dass Maßnahmen erforderlich sind, um diejenigen zu unterstützen, die mit den plötzlichen Preiserhöhungen fertig werden. Die Dieselpreise erreichten an den Zapfsäulen mit einem Durchschnittspreis von 147,94 Pence pro Liter ein Rekordhoch, nur eine Woche nachdem die Benzinpreise mit 142,94 Pence ein Allzeithoch erreicht hatten.
Die Preise für einen Liter Diesel sind im letzten Jahr um 30 Pence pro Liter gestiegen, wobei ein 55-Liter-Dieseltank jetzt 81 Pfund kostet, gegenüber 65 Pfund vor einem Jahr.
Der RAC sagt, dass diese Preiserhöhung die Unternehmen am härtesten treffen wird, da Großbritannien 4,5 Millionen hat, die hauptsächlich mit Diesel betrieben werden, sowie 525.000 Lastkraftwagen.
Neue Daten haben auch gezeigt, dass 69 Prozent der Autofahrer eine Senkung der Mehrwertsteuersätze wünschen, darunter 73 Prozent der über 55-Jährigen, die die Idee unterstützen.
Der Nordosten Englands verzeichnete mit 78 Prozent die höchste Zustimmung zur Mehrwertsteuersenkung, verglichen mit 59 Prozent im Großraum London.
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Laut RAC beträgt die Mehrwertsteuer 24 Pence für einen Liter bleifreies Benzin und 24,56 Pence für einen Liter Benzin.
Sowohl für Benzin als auch für Diesel beträgt die Kraftstoffsteuer 57,95 Pence pro Liter und wurde kürzlich von Bundeskanzler Rishi Sunak für die 12 . eingefrorenNS Jahr in Folge.
Als Reaktion auf die Dieselpreiserhöhungen sagte Howard Cox, der Gründer von FairFuelUK, die Regierung sollte die Mehrwertsteuer und die Kraftstoffsteuer senken, um den Fahrern zu helfen.
Er sagte: „Wir haben vor einem Monat vorhergesagt, dass die Pumpenpreise vor Ende 2021 1,50 Pfund pro Liter erreichen werden.
„Vergiss nicht, die Mehrwertsteuer wird auch auf den Zoll selbst erhoben. Eine betrügerische Doppelbesteuerung, die dem Autofahrer im Nacken stecken bleibt.
„Wir sind nicht in der EU, also lasst uns die Kontrolle über unsere Steuern zurückgewinnen und die Besteuerung einer Steuer einstellen.
„Und für all diese pathologischen Feinde des Verbrennungsmotors bleiben britische Autofahrer immer noch einer der drei am höchsten besteuerten Autofahrer der Welt.
„Sie tragen mit all den von ihnen zu Unrecht erhobenen Kfz-Steuern das viert- bis fünftgrößte Einkommen zur Staatskasse bei und subventionieren gleichzeitig die steuerfreie Fahrt von EV-Fahrern.
„Benzin- und Dieselfahrer sehen sich auch einer unkontrollierten Lotterie mit Pumpenpreisen, erzwungenen Staus der lokalen Behörden und strafenden unnötigen Gebühren für saubere Luft ausgesetzt.
„Alles verbunden mit der Dämonisierung für alle Umweltkrankheiten des Planeten.
„Die fortwährende kommerzielle Verschrottung von 37 Millionen britischen Fahrern wird von einer Regierung nicht kontrolliert, die Angst hat, PumpWatch einzuführen und den opportunistischen Pumpenpreisprozess der Ölgesellschaften direkt anzugehen.
„Der Grund ist klar: Sie möchten nicht auf die zusätzliche Mehrwertsteuer verzichten, die durch die hohen Pumpenpreise entsteht. Krank und passiert gerade!
„Einfache Wirtschaftlichkeit, beliebt und bewährt. Es ist an der Zeit, allen Autofahrern eine Pause zu gönnen und auch der Wirtschaft zu helfen.