Red-Bull-Chef Helmut Marko glaubt, Mercedes habe nach ständigen Beschwerden seines Teams den Heckflügel gewechselt. Max Verstappen wurde mit einer hohen Geldstrafe von 42.000 Pfund belegt, weil er Lewis Hamiltons Flügel berührt hatte, als er versuchte, ihn nach dem Qualifying zum Großen Preis von Brasilien zu inspizieren.
Christian Horner hat Red Bulls lautstarke Unzufriedenheit über den Mercedes-Heckflügel geführt.
Die FIA hat am vergangenen Wochenende in Katar eine Untersuchung durchgeführt und neue Flügeltests eingeführt. Beim W12 der Silberpfeile gab es kein Fehlverhalten.
Marko hat jedoch eine Theorie, dass Mercedes seinen Flügel geändert hat, um die Flexibilität in Katar zu reduzieren, und deshalb hat Lewis Hamilton anscheinend etwas an Geschwindigkeit verloren.
Marko über SPORT 1: „Wir haben in Katar gesehen, dass Hamiltons Geschwindigkeitsvorteil auf den Geraden in Katar nicht mehr so groß war und mehr oder weniger im normalen Bereich lag.
“Das liegt daran, dass Mercedes nach verschärften Tests der FIA seinen extrem flexiblen Heckflügel nicht mehr verwendet hat.”
Mercedes hat die Behauptungen von Red Bull immer bestritten und es gab keinen Beweis dafür, dass eines der FIA-Reglements verletzt wurde.
Horner äußerte sich ähnlich zu Marko, da er das Gefühl hat, dass Mercedes die Geschwindigkeit auf der Geraden wieder unter Kontrolle hat.
„Ich denke, der Belastungstest hat seinen Zweck erfüllt, denn ihre Geradeausfahrt ist unter Kontrolle“, sagte Horner.
“Plötzlich sind wir online. Das haben wir seit ungefähr vier oder fünf Rennen nicht mehr gesehen. Also, wie ich bereits sagte, geht es nicht so sehr um diese Strecke, sondern um Jeddah und Abu Dhabi , wo es eine massive Prämie auf die Geschwindigkeit auf der geraden Linie gibt.”
Die F1-Saison geht am kommenden Wochenende nach Saudi-Arabien, wo Verstappen seinen Vorsprung von acht Punkten auf Hamilton in der Fahrerwertung ausbauen will.
Sollte Hamilton nicht höher als Siebter werden und Verstappen das Rennen gewinnen, sichert sich der Niederländer auch den WM-Titel.