Bei der Fahrerwahl sieht Nico Hülkenberg bei manchen Formel-1-Teams einen „fragwürdigen Geschmack“.
Der Deutsche verlor seinen Sitz zum Ende der Saison 2019, ersetzt durch Esteban Ocon bei Renault, und obwohl er seitdem Ersatzauftritte hatte, konnte er nicht dauerhaft ins Rennen zurückkehren.
Viele empfinden das als unfair und nur deshalb, weil er den Teams finanziell nicht so viel bietet wie andere wie Lance Stroll, Nicholas Latifi und Nikita Mazepin.
Er selbst glaubt, dass Teams nicht immer die besten Fahrer auswählen, wenn sie ihre Aufstellungen festlegen, und gibt zu, dass seine Zeit im Sport fast definitiv vorbei ist.
„Ja, definitiv. Da muss ich realistisch sein, dass dieser Zug wahrscheinlich abgefahren ist, vor allem angesichts der aktuellen Situation“, sagte er Motorsport.com.
“Es ist was es ist. Natürlich ist man als Fahrer Teil des Entscheidungsprozesses, aber letztendlich treffen die Teams die Entscheidungen und einige Teams haben einen fragwürdigen Geschmack oder eine fragwürdige Entscheidungsfindung!
„Und ja, es ist im Moment eine ziemlich interessante Situation in der Formel 1 im Allgemeinen. Ich fühle mich wie die Top-10-Fahrer, vielleicht 12, sie sind wirklich hochwertige und wirklich erstklassige Fahrer. Und dann die untere Hälfte, die Qualität ist nicht mehr so hoch wie früher. Und da spielen noch viele andere Faktoren eine Rolle.
„Natürlich ist es aus meiner Sicht ein wenig traurig und enttäuschend, das zu sehen, aber so ist es nun mal.“
Guten Morgen vom Friseur.?@HülkHülkenberg pic.twitter.com/3O73hy0WId
— Pfeil McLaren SP (@ArrowMcLarenSP) 25. Oktober 2021
Als er zum ersten Mal in die Startaufstellung kam, wurde Hülkenberg weithin als eines der größten jungen Talente angesehen und als jemand, der Weltmeisterschaften gewinnen konnte, geschweige denn Rennen.
Letztendlich kam er jedoch aufgrund einer Kombination mehrerer Faktoren wie Fehler, Pech und der Tatsache, dass er nie ein Top-Auto gefahren ist, nicht einmal unter den ersten drei.
Das hätte so leicht anders sein können, mit ihm kurz vor dem Beitritt Mercedes als Ross Brawn ihn als Plan B auswählte, wenn Lewis Hamilton sich 2013 entschieden hatte, nicht beizutreten, und Red Bull ihn für dieses Jahr in Betracht zog, bevor er sich für Sergio Perez entschied.
Obwohl er zugibt, dass er zu Beginn seiner Karriere bessere Entscheidungen hätte treffen können, bereut er nicht viel und ist zufrieden mit dem Verlauf der Dinge.
„Ich meine, es gibt immer Dinge, die man besser machen kann, aber im Nachhinein… es ist nicht meine Persönlichkeit, so lange und so viel damit zu verweilen“, fügte Hülkenberg hinzu.
„Natürlich hätte ich Dinge anders machen können – eigentlich schon früher in meiner Karriere – und die Dinge auf andere Situationen gelenkt. Und natürlich habe ich daraus gelernt, aber … es ist vollbracht.
„Also bereue ich nicht allzu viel, um ehrlich zu sein. Ich hatte eine wirklich gute Zeit.”