Herr Lawrie fügte hinzu: „Es gibt auch so viele verschiedene Regeln für Training, DBS-Checks, medizinische Tests und Fahrzeuganforderungen, einschließlich Altersgrenzen und Farben, bei den 326 verschiedenen Zulassungsbehörden.
„Gleichzeitig müssen wir erkennen, dass eine gewisse Lokalisierung erforderlich ist und ein einheitlicher Ansatz nicht für alle funktionieren würde.
“Zum Beispiel gibt es sehr unterschiedliche Anforderungen an Fahrzeuge, die in ländlichen Gebieten eingesetzt werden, wo sie möglicherweise auf unbefestigte Straßen stoßen, sehr wenig Tourismus haben, keine Flughäfen, Bahnhöfe oder sogar Universitäten, um einen großen Kundenstamm zu bieten.”
Aufgrund dieser Fahrgesetze und regionalen Anforderungen kommen Taxifahrer und andere private Mietfahrer mit einem reduzierten Einkommen nach Hause.
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