Mercedes sagte, dass Modellwechsel im Spitzensegment und mit der Lieferkette verbundene Kosten dazu geführt hätten, dass die Umsatzrendite von 14,9 Prozent im Vorjahr auf 9,6 Prozent gesunken sei, wobei die Fahrzeugverkäufe um 8 Prozent auf 462.978 gesunken seien.