Max Verstappen hat die Idee, dass Red Bull das Auto nach seinen Wünschen maßschneidert und entwickelt, zurückgewiesen, nachdem der Vater von Sergio Perez behauptet hatte, dass der Niederländer „den fünften oder sechsten Platz erreichen könnte“, wenn er für ein anderes Team fahren würde und sein Teamkollege bei ihm unter Vertrag stünde die Absicht, Nummer zwei zu sein.
Perez und Verstappen starteten relativ gleichberechtigt in die Saison 2023, wobei beide Fahrer in den ersten vier Saisonläufen zwei Rennsiege einfuhren und so einen spannenden Titelkampf innerhalb der Red Bull auslösten.
Doch nachdem sich Perez in Miami die Pole-Position gesichert hatte, kam Verstappen in Schwung, und der 26-Jährige holte sich zehn Grand-Prix-Siege in Folge, schrieb F1-Geschichte und machte die Weltmeisterschaft unbestritten. Sein Teamkollege konnte im weiteren Verlauf der Saison kein einziges Rennen gewinnen.
Während der Saison 2023 brachte Perez‘ Vater seine Ansichten über die Arbeitsweise des Red-Bull-Teams zum Ausdruck und erklärte: „Das Auto ist auf Max eingestellt, weil er vorne mit vollem Grip fährt und Checo es die ganze Zeit mit Grip gemacht hat.“ hinten. Die Position, die Checo einnimmt, ist die, für die er eingestellt wurde: der zweite Platz.
„Es gibt nur einen Champion und das muss man verstehen. Er muss dafür arbeiten und es respektieren. All dies wurde dafür geschaffen, dass Max ein Champion sein kann, und das muss man verstehen und respektieren. Wenn er zu einem anderen Team wechseln würde, könnte er Vierter oder Sechster werden.
Als er jedoch zu seinem Fahrstil und den möglichen Auswirkungen auf seine Teamkollegen befragt wurde, sagte Verstappen gegenüber Motorsport.com: „Wenn die Leute dich fragen: ‚Was ist dein Fahrstil?‘, kann ich es dir nicht sagen, weil es ums Sein geht.“ in der Lage, sich an bestimmte Situationen oder die Vorlieben des Autos anzupassen.
„Was will ich? Ich will mehr Grip. Es gibt viele Dinge, die man will, manche Dinge sind nicht realistisch. Also passe ich mich einfach an das Auto an, das ich bekomme. Das ganze Jahr über nimmt das Team einfach Upgrades vor.“ um das Auto schneller zu machen und nicht um zu versuchen, einer bestimmten Balancerichtung zu folgen oder was auch immer.
„Es geht einfach um die Gesamtlast und den Gesamtgrip, die man durch Upgrades gewinnt. Ich bin mit dem Verhalten des Autos recht zufrieden, aber wenn das Auto etwas untersteuernder ist, muss ich mein Fahrverhalten daran anpassen. Oder wenn es mehr ist.“ Übersteuern ist das Gleiche.“