Max Verstappen hat enthüllt, dass sein hochdotierter Vertrag bei Red Bull Klauseln über seine Aktivitäten abseits der Rennstrecke enthält. Der Niederländer ist derzeit zweifellos der heißeste Fahrer in der Formel 1, da er letztes Jahr drei Weltmeistertitel in Folge gewonnen und in 19 der 22 Grand-Prix-Rennen die Zielflagge gesehen hat.
Derzeit ist er bis 2028 an das Team von Christian Horner gebunden, wobei sein aktuelles Grundgehalt satte 43 Millionen Pfund pro Jahr beträgt. Und es scheint, dass Red Bull ihn in der Nebensaison unbedingt in Watte wickeln möchte, um das Verletzungsrisiko zu minimieren.
Letztes Jahr behauptete Verstappen, sein Team habe ihm die Chance verweigert, bei einer Ausstellungsveranstaltung auf der Nürburgring-Nordschleife in Deutschland ein F1-Auto zu fahren. Der 26-Jährige hat nun weitere Beschränkungen der Konstrukteursweltmeister aufgehoben.
In einem Interview mit Formule1.nl wurde dem Star dargelegt, dass zahlreiche Profifußballer Klauseln in ihren Verträgen haben, die ihnen das Skifahren verbieten. „Ich auch. Kein gefährlicher Sport“, antwortete er. „Ich bin seit fünf Jahren nicht mehr Ski gefahren, weil ich Gefahr laufe, etwas zu brechen oder zu verdrehen, mit allen Konsequenzen, die das mit sich bringt.“
„Und natürlich auch im Wissen, dass noch Jahre vor mir liegen, in denen ich eine große Chance habe, wieder Meister zu werden und Rennen zu gewinnen. Wenn man darüber nachdenkt, geht man automatisch weniger Risiken ein.“
Allerdings ist es ihm erlaubt, mit dem Rad unterwegs zu sein, was Formel-1-Fahrern vertraut ist, wenn sie ihr persönliches Fitnessprogramm absolvieren. Aber nur, wenn eine Bedingung eingehalten wird. „Auch Radfahren ist gefährlich“, fügte er hinzu. „Wenn ich Rad fahre, setze ich zumindest einen Helm auf.“
Für Verstappen sind außerschulische Aktivitäten in Innenräumen jedoch kein Unbekannter. Er nimmt regelmäßig an Online-Simulatorrennen teil und war kürzlich am iRacing 24-Stunden-Rennen von Daytona beteiligt.
Sein Vater Jos hatte seine eigene F1-Karriere und vertrat unter anderem Benetton und Minardi. Später wechselte er zum Rallyefahren und nahm am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil – aber das ist nicht der Weg, den sein Sohn sich vorstellt.
„Eine Rallye mit 180 Stundenkilometern durch die Bäume zu fahren, das kann ich mir nicht vorstellen“, sagte er. „Aber an einem abgelegenen Ort ist es vielleicht so. Auf jeden Fall bin ich mir der Risiken bewusst.“