„Angesichts der dynamischen Preisgestaltung zeigt der Bericht von Lyft, wie wenig es das Schicksal seiner eigenen Gewinn- und Verlustrechnung kontrolliert, falls Uber mehr Schaden anrichten wollte“, sagte Brad Erickson, Analyst von RBC Capital Markets.
Uber-CEO Dara Khosrowshahi deutete diese Woche an, dass das Unternehmen keinen Preiskampf mit Lyft beginnen werde, und sagte, dass „die Zeiten, in denen für Aktien bezahlt und im Wesentlichen Aktionärsgelder verwendet wurden, um vorübergehend Aktien zu kaufen … vorbei sind“.
Dadurch konnte Lyft, das seit Anfang des Jahres aggressiv die Preise angepasst hat, seinen US-Marktanteil von mittleren bis hohen 20 Prozent Anfang 2023 auf etwa 30 Prozent steigern.
Das Unternehmen plant, die niedrigeren Preise durch jährliche Kosteneinsparungen von etwa 330 Millionen US-Dollar auszugleichen, beispielsweise durch die Entscheidung vom April, mehr als 1.000 Mitarbeiter oder 26 Prozent seiner Belegschaft zu entlassen.