Im Rahmen des diesjährigen Wettbewerbs müssen die Roboter 15 Sekunden lang autonom agieren und dabei verschiedene Aufgaben erledigen. Sie werden von kleinen, aber leistungsstarken Elektromotoren angetrieben und können Dinge wie die Panzerdrehung und eine Version des Krebsgangs, die Merkmale von Elektrofahrzeugen von Rivian und GMC Hummer sind.
„Einige der Strategien, die sie entwickeln, um zu steuern, wie sich der Roboter bewegt oder wie er seine Gliedmaßen bedient, um die Spielfiguren zu bewegen und Punkte zu sammeln, sind ähnliche Fähigkeiten wie das, was wir brauchen, um Fahrzeuge zu steuern“, sagte Birgit Sorgenfrei, a Projektleiter für Fahrerassistenzsysteme bei Ford. Die Studenten, die nach der Arbeit in einem FIRST-Team eine Karriere in der Autoindustrie anstreben, haben oft einen Vorteil gegenüber denen, die nicht teilnehmen, sagte sie.
„Wenn wir Studenten für Praktika suchen und wenn sie sich für Vollzeitstellen bei Ford bewerben, schauen wir, ob sie ERSTE Erfahrung haben“, sagte Sorgenfrei, ein ERSTER Juror seit mehr als 20 Jahren.
Was das Algonac-Team betrifft, stellte sich heraus, dass die Halterung nicht benötigt wurde, sagte Cournoyer. Die Full Metal Muskrats kamen nicht in die nächste Runde.
Aber das Gewinnen ist nicht der wichtigste Teil, sagte Cournoyer. Die wichtigsten Lektionen im FIRST Robotics-Wettbewerb, sagte er, seien „Teamarbeit und die Fähigkeit, mit anderen zusammenzuarbeiten, unter Druck zu arbeiten, zu erkennen, wann jemand anderes bei einer Aufgabe besser ist als sie selbst, und dann von ihnen zu lernen.“