MoreTech Ventures führte die Finanzierungsrunde an, der Betrag wurde jedoch nicht bekannt gegeben. Andere Investoren waren Volvo Group und Nationwide Insurance, was darauf hindeutet, dass Autohersteller und Versicherer gleichermaßen weiterhin nach neuen Wegen suchen, um automatisierte Fahrtechnologie zu bewerten.
„Wir suchen nach Start-ups, die mit technologischen Entwicklungen, die die Transportbranche verändern werden, die Zukunft gestalten“, sagte Martin Witt, Vice President und Leiter von Volvo Group Venture Capital. „Wir glauben, dass wir mit den fortschrittlichen Testautomatisierungstools und dem Know-how von Foretellix aktuelle und zukünftige [automated driving systems]. Wir haben das gleiche klare Ziel, Automatisierung und Metriken in den Validierungsprozess einfließen zu lassen.”
Darüber hinaus haben sich die Series-A-Investoren 83North, Jump Capital, OurCrowd und NextGear Ventures alle an der neueren Runde beteiligt.
Die Simulationsplattform von Foretellix ermöglicht es Kunden, Fahrszenarien mit Tausenden von Variationen zu replizieren, die sonst unmöglich oder mühsam zu sammeln wären. Binyamini entlehnt seinen allgemeinen Ansatz zur Simulation und Verifikation aus einer prägenden Zeit bei Intel, wo er am Testen und Entwickeln der Pentium-Chips des Unternehmens arbeitete.
Heute kommt die Finanzierung zu einem Zeitpunkt, an dem die National Highway Traffic Safety Administration das Muster von Autopilot-fähigen Tesla-Fahrzeugen untersucht, die mit geparkten Rettungsfahrzeugen zusammenstoßen. In anderen jüngsten Entwicklungen wurde ein selbstfahrendes Testfahrzeug von Toyota in Japan einen Fußgänger angefahren und verletzt, was neue Fragen zur Bereitschaft von AVs selbst für Tests auf öffentlichen Straßen aufwarf.
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