Und die Folgewirkungen der Turbulenzen könnten noch verräterischer Natur sein. Chefdesigner Adrian Newey soll kurz davor stehen, das Team zu verlassen, während die Zukunft des dreimaligen Weltmeisters Max Verstappen ebenfalls in Frage gestellt wird, nachdem sein Vater Jos öffentlich die Entlassung von Horner gefordert hat.
Dringender ist jedoch das Schicksal von Sergio Perez, da der Kontakt des Mexikaners am Ende der Saison 2024 ausläuft. Marko behauptete zuvor, Red Bull habe Gespräche mit Ferrari-Mann Sainz über einen Wechsel geführt, sich jedoch aus dem Rennen zurückgezogen, da man nicht bereit sei, das von Audi angebotene Finanzpaket zu erfüllen.
Horner hat die Behauptungen des Österreichers nun zurückgewiesen und die Geschichte über die Verhandlungen mit dem Spanier als „reine Spekulation“ bezeichnet. Er argumentierte außerdem, dass es unangemessen sei, Vertragsverhandlungen öffentlich zu diskutieren.
„Wir haben keine Ahnung, ob und was Audi Carlos angeboten hat, der ein wichtiger Fahrer auf dem freien Markt ist, und daher ist es nur natürlich, dass es großes Interesse geben wird“, sagte er in einer Pressekonferenz vor dem Rennen dieser Woche in Miami . „Und ich bin mir sicher, dass Audi dumm wäre, einen Fahrer dieser Qualität nicht unter den anderen verfügbaren Fahrern zu berücksichtigen.
„Aber es wäre unangemessen, offenzulegen, welche Angebote gemacht wurden. Es ist etwas, das uns noch nicht einmal mitgeteilt wurde – welche Angebote von anderen Teams gemacht wurden.“
Der 50-jährige Horner ist möglicherweise auch nicht beeindruckt davon, dass Marko Vorschläge zur Änderung der Punkteverteilung in der Formel 1 unterstützt, nachdem er sich zuvor gegen weitere Änderungen im Sport nach der Einführung neuer Vorschriften im Jahr 2021 ausgesprochen hatte. Die FIA plant die Einführung eines neuen Systems im Jahr 2025, was bedeutet, dass die Top-12-Platzierten Punkte statt 10 erhalten.
In seiner Kolumne für Speedweek schrieb der 81-Jährige, der das Fahrerentwicklungsprogramm von Red Bull leitet: „Es haben sich zwei Klassen gebildet. Wenn die Fahrer der fünf besten Teams keine technischen Probleme haben und Herr Stroll einen normalen Tag hat, Für die anderen fünf Teams gibt es keine Punkte.
„Die Budgetobergrenze hat das Feld enger zusammengerückt, was zu extrem spannenden Kämpfen im Mittelfeld geführt hat. Das sollte irgendwie belohnt werden. Wenn 10 Fahrer so hart kämpfen, aber keine Hoffnung auf einen Punkt haben, dann ist es vielleicht an der Zeit, etwas zu ändern.“ .”