General Motors beschleunigt seine Pläne zur Herstellung von Elektrofahrzeugen, das jüngste Zeichen dafür, dass die Automobilhersteller in einem Konkurrenzkampf um die Transformation und die Elektrifizierung von Autos und Lastwagen kämpfen.
Der Autohersteller sagte am Mittwoch, dass er in den nächsten Jahren zwei weitere Batteriewerke in den USA bauen will, zusätzlich zu zwei Batteriefabriken, die er bereits in Ohio und Tennessee baut.
Das Unternehmen kündigte an, in den fünf Jahren bis 2025 35 Milliarden US-Dollar für Elektrofahrzeuge auszugeben. Das ist die zweite Erhöhung in den letzten acht Monaten. Vor einem Jahr kündigte GM an, in diesem Zeitraum 20 Milliarden US-Dollar auszugeben, und erhöhte die Zahl im November auf 27 Milliarden US-Dollar.
„Die Einführung von Elektrofahrzeugen nimmt zu und erreicht einen Wendepunkt, und wir wollen bereit sein, die Kapazität zu produzieren, die wir im Laufe der Zeit benötigen, um die Nachfrage zu decken“, sagte GM-Finanzchef Paul Jacobson in einer Telefonkonferenz mit Reportern. „Wir wissen, dass wir diese Batterieanlagen brauchen werden, um unsere Ziele zu erreichen.“
Gleichzeitig sagte GM auch, dass es für das erste Halbjahr einen Betriebsgewinn von 8,5 bis 9 Milliarden US-Dollar erwartet, eine deutliche Verbesserung gegenüber einer früheren Prognose. Das Unternehmen lobte eine verbesserte Versorgung mit Computerchips, besser als erwartete Einnahmen aus seinem Finanzierungszweig sowie eine starke Gesamtnachfrage und -preise für Neufahrzeuge. GM hatte zuvor wegen der weltweiten Halbleiterknappheit mit einem starken Rückgang des Betriebsgewinns im zweiten Quartal gerechnet.
Der Vorstoß von GM, die Ausgaben für Elektrofahrzeuge zu erhöhen, folgt einer Ankündigung von Ford Motor, noch in diesem Jahr mit der Herstellung einer elektrischen Version seines F-150-Pickups zu beginnen. Ford hat kürzlich angekündigt, bis 2025 30 Milliarden US-Dollar für Elektroautos und -Lkw auszugeben.
Ford hat bereits mit dem Verkauf eines elektrischen Geländewagens begonnen, dem Mustang Mach E. Volkswagen hat ein ähnliches Modell, den ID.4, jetzt im Handel. Tesla führt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge an und wird in diesem Jahr voraussichtlich weltweit rund 800.000 Autos verkaufen.
GM hat dieses Jahr eine aktualisierte Version seines Elektroautos, den Chevrolet Bolt, vorgestellt, der mit voller Ladung weiterfahren kann und eine geräumigere Version desselben Autos hinzugefügt hat. Ein batteriebetriebener GMC Hummer Pickup soll Ende dieses Jahres in Produktion gehen und in den nächsten vier Jahren sollen mehr als 20 Elektromodelle folgen.
Wo die beiden zusätzlichen Batteriewerke geplant sind, teilte das Unternehmen nicht mit. Es baut die Batteriewerke in einem Joint Venture mit dem koreanischen Hersteller LG Chem.
Als Teil seiner Ankündigung am Mittwoch gab GM bekannt, mit Honda Motor eine Vereinbarung über die Herstellung eines Elektro-SUV für die Marke Honda des japanischen Unternehmens und eines weiteren für seine Luxuslinie Acura getroffen zu haben.
GM hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 eine Million Elektroautos pro Jahr zu verkaufen. Außerdem hofft das Unternehmen, bis 2035 nur noch Elektroautos und -Lkw zu produzieren.