Ford ist dabei, das zu verändern, was Fahrer sehen, wenn sie sich hinter das Steuer einiger seiner Fahrzeuge setzen.
Ein neues elektronisches System und eine neue Instrumententafel – in einem Fahrzeug wird sie die Breite der Windschutzscheibe vergrößern – sollen die Art und Weise, wie Fahrer Informationen erhalten, neu erfinden. Dazu gehören der Tachometer und andere wichtige Anzeigen, Navigation und Apps wie Spotify, Video-Streaming und Autorennen-Spiele.
Es wird auch einen herkömmlichen Touchscreen geben. Es ist einfach weiter unten im Armaturenbrett, zwischen den Vordersitzen, montiert.
Ford-Ingenieure entwickelten das neue elektronische System und die Instrumententafel. Es debütiert Anfang dieses Jahres im Luxus-SUV Lincoln Nautilus 2024.
Neben anderen Prioritäten zur Gewinnung der Kundenakzeptanz werden die neuen Displays gut mit Apple CarPlay funktionieren, im Gegensatz zu der Richtung, die General Motors für seine kommenden Elektrofahrzeuge eingeschlagen hat.
Das System wird je nach Fahrzeugmarke „Ford“ oder „Lincoln Digital Experience“ heißen.
„Das neue Digital Experience stellt einen gewaltigen Fortschritt in der laufenden Softwareentwicklung von Ford dar und verspricht erhebliche Verbesserungen gegenüber seinen aktuellen Sync-Systemen“, sagte Autopacific-Analyst Paul Waatti. „Es ist viel schneller, intuitiver, anpassbarer und präsentiert den Fahrern in ihrem Blickfeld die wichtigsten Informationen auf leicht verständliche Weise.“
Hier sind einige der Highlights des neuen Systems:
Instrumententafel ja, aber auch Fernsehbildschirme
Der Nautilus 2024 wird über einen 48 Zoll breiten Bildschirm verfügen, der sich über die gesamte Breite der Windschutzscheibe erstreckt. Es befindet sich am unteren Rand der Windschutzscheibe, weiter vom Fahrer entfernt und mehrere Zentimeter tiefer als herkömmliche Tachometer und andere Instrumente. Dies soll es dem Fahrer erleichtern, mit einem Blick den Fokus von der Straße vor ihm auf das Display zu lenken. Das Display wird eine 4K-Auflösung haben und damit zu High-End-TV-Bildschirmen passen.
Der Bildschirm im Nautilus misst von oben bis unten 4,3 Zoll. Das klingt klein, aber als der Bildschirm kürzlich bei einer Demonstration gezeigt wurde, schien er groß genug zu sein, um Geschwindigkeit, Navigation und andere Informationen für den Fahrer gut sichtbar zu machen.
Andere Fahrzeuge werden Bildschirme unterschiedlicher Größe haben. Zumindest zunächst werden nur Lincolns das Vollbild- oder Panoramadisplay anbieten.
Drei Arten von Informationen
Von links nach rechts im Fahrzeug unterteilt Ford die Anzeige in drei Arten von Informationen: Kritisch, Unterstützend und Übersichtlich.
Die wichtigsten Informationen – zum Beispiel die Geschwindigkeit – liegen direkt vor dem Fahrer. Etwas weniger wichtige Funktionen, wie die Karte des Navigationsbildschirms, befinden sich rechts, aber immer noch auf der Fahrerseite des Fahrzeugs. Auf der Beifahrerseite befinden sich drei Fenster zur Anzeige von Informationen wie Wetter, Bordcomputer und Unterhaltung. Fahrer können anpassen, was in diesen Fenstern angezeigt wird, sowie die lange Liste der verfügbaren Apps auf dem Touchscreen.
Vom Lenkrad aus programmierbar
Auf jeder Seite des Lenkrads befindet sich ein Vier-Wege-Wippschalter mit vier Vertiefungen zur Aktivierung verschiedener Funktionen. Die Schalter sind für jede Funktion programmierbar, die der Fahrer sofort verfügbar haben möchte. Lautstärke, Abstimmung und Modus sind wahrscheinlich die erste Wahl.
Sobald der Fahrer einen der Schalter berührt, erscheint im Display vor dem Fahrer ein Symbol mit dessen Funktionen.
Vernetzte Personalisierung
Das Fahrzeug merkt sich die Präferenzen jedes Fahrers für Displays, Temperatur, Sitz- und Spiegeleinstellungen, Audio und andere Apps und mehr. Es wird auch Zugriff auf die Google-Profile des Fahrers haben. Besitzer eines iPhones können über CarPlay auf ihre Apps, Kontakte und Musik zugreifen. Da Ford das Google-System nutzt, stehen auch Android-Besitzern alle gewohnten Funktionen zur Verfügung.
Das System erhält drahtlose Software-Updates und hat Zugriff auf die App-Bibliothek von Google.
Das System kann auch Videos oder Videospiele – einschließlich einer Ford-exklusiven Version von „Asphalt Nitro 2“ – streamen, wenn das Fahrzeug geparkt ist.
Das System ist mit Bluetooth-Geräten kompatibel, einschließlich Tastaturen zum Surfen im Internet.
„Die Möglichkeit, sich bei Google anzumelden und alle Ihre Informationen verfügbar zu haben, ist ein großer Komfort“, sagte Waatti.
Gesprochene Befehle für fast alles
Ford möchte, dass Fahrer für fast alles gesprochene Befehle verwenden. Der Sprachassistent von Google ist integriert. Er soll neben der Einstellung von Navigationszielen und der Audiowiedergabe auch die Steuerung der Klimaanlage und anderer Fahrzeugfunktionen übernehmen. Der Fahrer kann wahlweise auch den Alexa-Assistenten von Amazon oder Apples Siri nutzen.
Der Touchscreen wird über Symbole zum Einstellen von Temperatur, Lüfter, Spur/Tuning usw. verfügen, aber Ford versucht entschlossen, die Fahrer dazu zu bringen, stattdessen gesprochene Befehle zu verwenden.
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Entwickelt für die Verwendung mit Apple CarPlay
Während General Motors sein neues Google-basiertes Infotainmentsystem nutzt, um Apple CarPlay und Android Auto zu sperren, zeigten Untersuchungen von Ford, dass die Hälfte seiner Kunden die Smartphone-Schnittstellen regelmäßig nutzt und sie in einem neuen Fahrzeug erwartet. Aus diesem Grund funktioniert das Ford- und Lincoln-System mit beiden Systemen und bietet darüber hinaus zusätzliche Funktionen, von denen der Autohersteller glaubt, dass sie die Kunden zu schätzen wissen.
Unterschiedliche Panelgrößen und Funktionen für verschiedene Modelle
Nicht jedes Fahrzeug erhält das Display in voller Breite. Es ist teuer, weshalb Ford es in Lincolns neuem SUV einführt. Der neue Ford Explorer, der später in diesem Jahr auf den Markt kommt, wird die neue elektronische Architektur verwenden, jedoch mit einem Display und Funktionen, die besser zu dieser Marke und Preisklasse passen. Erwarten Sie, dass bei jedem völlig neuen Fahrzeug, das die Marken einführen, Variationen des Systems zu sehen sind, die jedoch nicht unbedingt bei Fahrzeugen mit kleineren Updates verfügbar sein werden.
Das 48-Zoll-Panoramadisplay ist beim Lincoln Nautilus 2024 Standard.
Wird das Panoramadisplay das Spiel verändern?
Es wird Monate dauern, bis wir wissen, ob Ford wirklich eine bessere Möglichkeit gefunden hat, gemeinsame Funktionen und Aufgaben zu verwalten. Ich werde den Nautilus 2024 bei der Einführung des Fahrzeugs im März testen, aber es dauert länger als einen Tag, um herauszufinden, ob neue Funktionen wie diese tatsächlich eine Verbesserung darstellen. Es erfordert Zeit, die Vorteile der angebotenen Personalisierung zu nutzen, und mehr Zeit, um herauszufinden, ob es sich bei den Beschwerden um Probleme mit der Funktionsweise des Systems handelt oder nur um die natürliche Lernkurve, wie zum Beispiel Ihre ersten Tage mit einem neuen Smartphone oder Fernseher.
Ich gehe davon aus, dass ich es weiß, wenn ich etwa eine Woche lang einen Nautilus fahre, obwohl ich erwarte, dass meine ersten paar Tage und die vieler Besitzer einige Frustrationen mit sich bringen werden.
Kontaktieren Sie Mark Phelan: 313-222-6731 oder [email protected]. Folgen Sie ihm auf Twitter @mark_phelan. Lesen Sie mehr unter Autos und melden Sie sich für unsere an Autos-Newsletter. Werden Sie Abonnent.