Fit für 55 an allen Fronten? Kann Europa bei der Innovation im grünen maritimen Bereich führend sein? – EURACTIV.com

Der Seeverkehr ist ein wesentlicher Bestandteil des europäischen Verkehrssystems und spielt eine entscheidende Rolle für die europäische Wirtschaft. Jedes Jahr gehen in EU-Häfen rund 400 Millionen Passagiere ein oder aus, davon rund 14 Millionen auf Kreuzfahrtschiffen. Effiziente Seeverkehrsverbindungen sind für die Mobilität der EU-Bürger, in den sich entwickelnden EU-Regionen und für die EU-Wirtschaft insgesamt von entscheidender Bedeutung.

Der Seeverkehr ist für etwa 2,2 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Um die Emissionen des Seeverkehrs deutlich zu reduzieren, müssen sowohl weniger Energie (Steigerung der Energieeffizienz) als auch neue, alternative Energiearten (erneuerbare und kohlenstoffarme Kraftstoffe) eingesetzt werden. Der Legislativvorschlag FuelEU Maritime zielt darauf ab, die Verbreitung nachhaltiger alternativer Kraftstoffe in diesem Sektor zu erhöhen. Die Kommission hat auch vorgeschlagen, das Emissionshandelssystem der Europäischen Union (EU-ETS) auf den Seeverkehr auszudehnen.

Europa ist in einer einzigartigen Position, um den Wandel der gesamten maritimen Industrie zu mehr Nachhaltigkeit zu führen, und die gesamte maritime Wertschöpfungskette sollte einbezogen werden. Es verfügt über das Know-how und die Fähigkeit zur Innovation. Darüber hinaus ist die Kreuzfahrtindustrie führend bei der Entwicklung von Umweltpraktiken und der Förderung neuer Technologien. In diesem Zusammenhang können EU-Maßnahmen inspirieren und den Weg ebnen, um künftige Maßnahmen zu entwickeln, die die Verbreitung alternativer Kraftstoffe auf globaler Ebene beschleunigen.

Sehen Sie sich diese virtuelle EURACTIV-Konferenz noch einmal an, um zu sehen, wie die EU den maritimen Sektor dekarbonisieren und bei der grünen maritimen Innovation führend sein kann.