Fernando Alonso ist ein Mann mit “weit weniger Worten” als Daniel Ricciardo bei Alpine

Alpenrenningenieur Karel Loos sagt, dass Fernando Alonso im Vergleich zu seinem gesprächigen Vorgänger Daniel Ricciardo kein Wort über den Teamfunk verschwendet.

Einige von Alonsos Funkkommunikationen in den letzten Jahren waren unvergesslich, aber sein derzeitiger Ingenieur hat Licht in die Arbeit des zweimaligen ehemaligen Weltmeisters auf und neben der Strecke gebracht.

Loos arbeitete mit Ricciardo zusammen, als das Team unter der Marke Renault antrat, und der Belgier sagte, dass er und Alonso immer vertrauter miteinander werden und wie sie zusammenarbeiten.

„Fernando verwendet weit weniger Worte als Daniel“, sagte Loos dem niederländischen Magazin „Formule 1“. „Aber man lernt sich immer besser kennen und versteht, was jemand will.“

Loos arbeitete auch mit Jolyon Palmer, Kevin Magnussen und Carlos Sainz zusammen, als sie im Enstone-Team waren, wobei verschiedene Fahrer ihre eigenen Ansätze für ihre Arbeit einbrachten.

Alonso ist seit langem dafür bekannt, dass er seine Ansichten offen äußert, wenn er mit den Medien spricht oder gelegentlich über den Teamfunk, aber Loos sagt, dass sein aktueller Kollege immer auf die Ansichten aller um ihn herum hört, wenn es darum geht, zu entscheiden, wie es weitergeht.

„Er ist sehr auf die Details fokussiert“, sagte der Renningenieur. „Fernando gibt seine Meinung ab, erzwingt sie aber nicht. Wenn er etwas denkt, aber jemand in der Technik sagt „es ist anders, und deshalb“, akzeptiert er es und steht voll und ganz dahinter.

„Fernando ist sehr gut darin, ein Rennen zu lesen. Das hilft sehr.“

Der Spanier hat in seiner Zeit außerhalb der Formel 1 eindeutig nichts von seiner Rennkunst verloren. Mit seinen Verbesserungen in der ersten Runde und dem Gesamtrennsport hat er in dieser Saison bisher 100 Überholmanöver gemacht und liegt damit hinter Sebastian Vettel auf dem zweiten Platz in Bezug auf die Anzahl der Autos im Jahr 2021 bis heute passiert.

Alonso glaubt weiterhin, dass er, wenn Alpine ihm bei der Neuordnung der Regeln in der nächsten Saison ein konkurrenzfähiges Auto zur Verfügung stellt, “selbstbewusst” im Kampf um eine schwer fassbare dritte WM-Krone sein würde.

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