Eine neue Studie des Elektroauto-Abonnementdienstes elmo ergab, dass 6,5 Millionen britische Autofahrer trotz massiver Einsparungen nicht auf ein Elektroauto umsteigen werden. Die Studie befragte über 2.000 Autofahrer, die kein Elektroauto besitzen.
Die Befragten wurden befragt, welche Autos ihrer Meinung nach am attraktivsten sind, wissen über Ladezeiten von Elektrofahrzeugen, wissen über Standorte von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und ob sie die potenziellen Kosteneinsparungen durch den Besitz eines Elektroautos verstehen oder nicht.
Die wichtigsten Ergebnisse waren, dass über 77 Prozent der britischen Fahrer angaben, dass ihr nächstes Auto kein Elektrofahrzeug sein wird.
Ausschlaggebend dafür war vor allem der hohe Anschaffungspreis eines durchschnittlichen Elektroautos, wobei mehr als die Hälfte der befragten Autofahrer Zweifel an den Kosten hatte.
Und das, obwohl die Benzin- und Dieselpreise in diesem Jahr Rekordhöhen erreichen.
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Für diejenigen, die Hybride fahren, betragen diese Kosten £ 145.
Für zwischen 2001 und 2017 zugelassene Autos richtet sich der Kfz-Steuersatz nach Kraftstoffart und CO2-Emissionen.
Mit den steigenden Kosten für Benzin und Diesel bringen Elektroautos einen weiteren Vorteil, da die Ladekosten zu Hause günstiger sind als eine volle Tankfüllung Benzin oder Diesel.
Darüber hinaus finden Autofahrer auch kostenlose Ladepunkte, am auffälligsten bei Supermärkten, Händlern und Park and Rides.
Trotz der Ergebnisse sagte Olly Jones, Mitbegründer von elmo, gegenüber Express.co.uk, dass die Zukunft des Autofahrens voll elektrisch sein wird.
Er sagte: „Die Zukunft des Autofahrens scheint in eine Richtung zu gehen – elektrisch.
„ULEV-Zulassungen (Ultra Low Emission Vehicle) gewinnen Marktanteile, wobei BEVs (Battery Electric Vehicles) 7,2 Prozent der Neuzulassungen von Fahrzeugen im Jahr 2021 ausmachen und sich bis 2022 auf 14,4 Prozent verdoppeln, so SMMT.
„Dies wird durch die wachsende Verbrauchernachfrage, eine größere Auswahl und Erschwinglichkeit von Elektroautos (es sind jetzt etwa 140 Marken und Modelle verfügbar, weitere 50 kommen im Jahr 2022) und Anreize wie niedrigere Steuersätze für Firmenwagen und die Vermeidung von Umweltzonengebühren vorangetrieben. “