Eine neue Untersuchung des Autokauf- und -verkaufsmarktplatzes carwow hat gezeigt, dass Elektroautos bei rutschigen winterlichen Bedingungen besser abschneiden, was ihnen einen weiteren Vorteil in der aktuellen Kältewelle verschafft. Die neuesten Erkenntnisse von Carwow dienen auch als rechtzeitige Erinnerung daran, wie wichtig es ist, dass Autofahrer die Reifen ihrer Autos sorgfältig überprüfen, insbesondere in der aktuellen Klimalage.
Die Ergebnisse werden in dem neuesten Video auf dem YouTube-Kanal von carwow präsentiert, in dem ein elektrischer Audi RS e-tron GT gegen den benzinbetriebenen Audi RS3 und RS6 antritt, während die drei Autos einer Reihe von Herausforderungen gegenüberstehen, wenn sie eine Indoor-Skipiste hinauffahren.
Alle drei Autos sind sowohl mit Allradantrieb als auch mit Pirelli P Zero Winterreifen ausgestattet, die über ein speziell formuliertes Profildesign und eine Gummimischung verfügen, um den Grip bei kalten Bedingungen mit schlechter Traktion zu verbessern.
Trotz dieser Gleichberechtigung zeigte sich der elektrische e-tron GT in den harten Herausforderungen von Carwow deutlich überlegen, konnte seine Leistung effektiver abgeben und schlug damit den RS3 und den RS6 in einem bergauf verlaufenden Beschleunigungsrennen.
Auch an einem Seitenhang mit starker Steigung konnte der e-tron GT aus dem Stand anfahren, eine Herausforderung, bei der die beiden benzinbetriebenen RS-Modelle durchdrehten, ohne voranzukommen.
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Dem RS e-tron GT dürften zwei Faktoren zugute gekommen sein. Erstens ist er mit einem Gewicht von 2.345 kg etwa 300 kg schwerer als der RS6 und 800 kg schwerer als der RS3, wobei diese zusätzliche Masse den Reifen eine größere Abwärtskraft verleiht und den Grip verbessert.
Aber der wirklich entscheidende Faktor war wahrscheinlich die Art und Weise, wie Elektroautos mit Allradantrieb die Menge an Leistung variieren können, die an einzelne Räder gesendet wird.
Während der RS3 und der RS6 beide über Differenziale verfügen, die die an Vorder- und Hinterachse gesendete Leistung aufteilen können, verfügt der RS e-tron GT über zwei Elektromotoren, einen an jeder Achse, mit der Fähigkeit, 100 Prozent der Fahrzeugleistung zu übertragen auf ein einzelnes Rad, während gleichzeitig eine granularere Kraftübertragung und eine größere Fähigkeit, diese Kraft auf rutschige Oberflächen zu übertragen, ermöglicht werden.
Die Herausforderungen von carwow unterstreichen die Raffinesse von Elektroautos mit Allradantrieb und werfen gleichzeitig ein Licht auf die Wirksamkeit von Winterreifen bei rutschigen Bedingungen.
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In früheren von carwow gedrehten Videos wurden Autos mit Allradantrieb und Sommerreifen von Zweiradautos auf Winterreifen deklassiert.
Hugo Griffiths, Verbraucherredakteur bei carwow, sagte: „Unsere Ergebnisse haben einen äußerst wichtigen und oft übersehenen Punkt hervorgehoben: Die Reifen eines Autos haben einen größeren Einfluss auf seine Leistung als möglicherweise jeder andere individuelle Aspekt.
„Der Winter bringt jedoch Herausforderungen mit sich, die jeden Aspekt des Fahrens betreffen, und ein anderer, vorsichtigerer Ansatz ist ratsam, um dies in dieser kalten und dunklen Jahreszeit widerzuspiegeln.“
Damit Autofahrer auch im Winter sicher unterwegs sind, haben die Experten von carwow außerdem eine Reifenempfehlungsliste zusammengestellt.
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Winterreifen
Diejenigen, die in ländlichen Gegenden leben, wo schlammige, mit Blättern übersäte Straßen ein alltäglicher Anblick sind, könnten erwägen, in einen Satz Winterreifen zu investieren und ihren Sommersatz in einem „Reifenhotel“ zu lagern, bevor sie im Frühjahr wieder wechseln.
Profiltiefe
Da Reifen das einzige sind, was Fahrer und ihr Auto auf der Straße hält, ist eine gute Reifenpflege von entscheidender Bedeutung. Überprüfen Sie, ob die Profiltiefe über dem Reifen innerhalb der gesetzlichen Grenze von 1,6 mm und idealerweise 3 mm oder mehr liegt (sie sollte mindestens bis zur Grenze einer 20-Pence-Münze reichen), während Sie nach Schnitten, Kerben oder Beschädigungen im Gummi suchen.
Druck zählt
Stellen Sie sicher, dass die Reifen auf den richtigen Druck aufgepumpt sind, und besorgen Sie sich, falls erforderlich, einen neuen Achssatz (dh beide Vorder- oder beide Hinterräder), anstatt einen neuen einzelnen Reifen zu kaufen, eine seriöse Marke zu wählen und den besten Reifen zu kaufen, den Sie sich leisten können .
Weitere wichtige Kontrollen sind laut Experten:
- Flüssigkeiten nachfüllen: Stellen Sie sicher, dass alle Flüssigkeiten in Ihrem Auto auf dem richtigen Stand sind, achten Sie besonders auf Frostschutzmittel und Scheibenwaschmittel und stellen Sie sicher, dass Sie etwas Enteiser und einen Schaber haben.
- Seien Sie vorbereitet: Nehmen Sie ein Pannenset im Kofferraum mit, packen Sie Dinge wie eine warme Jacke, ein Ersatzpaar Schuhe, ein paar Proteinsnacks und eine Taschenlampe sowie eine Powerbank zum Aufladen Ihres Mobiltelefons ein. Auch eine Schaufel und eine größere Powerbank, die eine leere Autobatterie wieder in Gang bringt, sind eine Überlegung wert.
- Achten Sie auf die Auswirkungen von kaltem Wetter auf die Leistung: Benzin- und Dieselautos können im Winter mehr Kraftstoff verbrauchen, während Elektroautos bei kaltem Wetter unter einer geringeren Batteriereichweite leiden; planen Sie entsprechend.
- Sorgen Sie dafür, dass das Licht funktioniert: Halten Sie Ihre Scheinwerfer und Rücklichter sauber, stellen Sie sicher, dass alle Glühlampen funktionieren, und lassen Sie Ihr Licht an, sobald die Sicht nachlässt.
- Bleiben Sie auf stark befahrenen Straßen: Halten Sie sich bei Glätte möglichst auf Hauptstraßen, da diese eher gestreut sind, und vermeiden Sie nach Möglichkeit das Fahren bei Schnee.
- Achten Sie auf Ihren Abstand: Auf winterlichen Straßen verlängern sich die Anhaltewege erheblich. Lassen Sie daher zusätzlichen Platz zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Fahrzeug, verringern Sie Ihre Geschwindigkeit und planen Sie zusätzliche Zeit für Fahrten ein.