Österreichs neue Generation von Nightjet-Schlafwagenzügen mit skurrilen Kabinen im „Pod“-Stil für Einzelreisende ist für das zahlende Publikum auf den Markt gekommen.
Und die Rezensionen liegen vor, und ein YouTuber erklärt, er sei ein „großer Fan dieser neuen Innovation“.
Wie wir berichteten, stellte Österreichs staatliche Eisenbahngesellschaft ÖBB im Oktober den überarbeiteten und neu gestalteten Nightjet vor, wobei die neuen Züge am Sonntag, 10. Dezember, in Dienst gestellt wurden.
Die „hochmodernen“ Solokabinen verfügen über einen beweglichen Klapptisch mit integriertem Spiegel, Kleiderhaken, eine Leselampe und angrenzende Schließfächer für Handgepäck und Schuhe.
YouTuber und Reiseexperte Nonstop Eurotrip reiste in einem der neuen „Pods“ über 1.000 km (621 Meilen) von Wien nach Hamburg, Deutschland, und bezeichnete ihn als „innovativste Idee für Schlafwagenzüge seit über 100 Jahren“.
Österreichs neue Generation von Nightjet-Schlafwagenzügen mit skurrilen Kabinen im „Pod“-Stil für Einzelreisende ist für das zahlende Publikum auf den Markt gekommen
Wie wir berichteten, stellte Österreichs staatliche Eisenbahngesellschaft ÖBB im Oktober den überarbeiteten und neu gestalteten Nightjet vor, wobei die neuen Züge am Sonntag, den 10. Dezember, in Dienst gestellt wurden. Oben ist eine Solo-Pod-Kabine zu sehen
Das Bild oben zeigt, wie die neuen Pod-Kabinen im gesamten Wagen angeordnet sind
Der YouTuber und Reiseexperte Nonstop Eurotrip legte in einem der neuen „Pods“ (links und rechts) über 1.000 km (621 Meilen) von Wien nach Hamburg zurück. Er erklärte es zur „innovativsten Idee für Schlafwagenzüge seit über 100 Jahren“.
Der YouTuber sagte über die Reise weiter: „Ich bin ein großer Fan dieser neuen Innovation.“ Ich war mehr als glücklich, die Nacht in einer dieser Kapseln mit ihrem hervorragenden Komfort und ihrer Privatsphäre zu verbringen.
„Es fühlt sich wirklich geräumig an, solange man nicht zu groß ist.“
„Die Matratze und das Kissen sind beide sehr bequem.“
Bei der Erstfahrt des Zuges konnte der Youtuber nur einen kleinen Nachteil feststellen: „Die Türen haben keine verriegelte Öffnungsposition“, was bedeutet, dass man die Tür im Inneren nicht einfach in der offenen Position halten kann.
Neben den innovativen Solo-Pods umfassen die insgesamt 33 Garnituren der neuen Generation umfassend neu gestaltete Schlafwagen für ein bis zwei Personen und Liegewagen für bis zu vier Personen.
Die Pod-Kabine verfügt über Schließfächer für Handgepäck und einen Platz für Schuhe
Neben den innovativen Solo-Pods umfassen die insgesamt 33 Garnituren der neuen Generation umfassend neu gestaltete Schlafwagen für ein bis zwei Personen und Liegewagen für bis zu vier Personen
Die Schlafwagen verfügen über ein eigenes Badezimmer – komplett mit Dusche – und einen „bequemen“ Sitzbereich, sodass Reisende während der Fahrt arbeiten, lesen oder essen können.
Jeder neue Nightjet ist außerdem mit einem „modernen“ barrierefreien Liegewagenabteil ausgestattet, das von bis zu zwei Rollstuhlfahrern und einer Begleitperson genutzt werden kann. Über einen Niederflureingang ist auch ein barrierefreies WC erreichbar.
Auch für mehr Abstellmöglichkeiten gibt es sechs Fahrradabstellplätze für Radsportbegeisterte sowie mehr Platz für Gepäck, Kinderwagen und Sportgeräte.
Die Züge der neuen Generation bieten Platz für 254 Fahrgäste in siebenteiligen Formationen bestehend aus zwei Sitzwagen, drei Liegewagen und zwei Schlafwagen.
Eine der aufregendsten Fahrten des Nightjet verbindet den Wiener Hauptbahnhof mit dem Pariser Gare de l’Est in einer 14-stündigen Fahrt.
Die Schlafräume von Nightjet wurden einer umfassenden Neugestaltung unterzogen. Oben ist der neu gestaltete Liegewagen mit vier Schlafplätzen zu sehen
Die neu gestalteten Schlafwagen verfügen über private Badezimmer – komplett mit Dusche – und einen „bequemen“ Sitzbereich, damit Reisende während der Fahrt arbeiten, lesen oder essen können
Leonore Gewessler, österreichische Klimaministerin, sagte: „Mit der Bahn reisen bedeutet Klimaschutz.“ Dies gilt insbesondere für den Nachtzug.’
Sie sagte, dass Passagiere „abends in Wien einsteigen und am nächsten Morgen erfrischt in einer anderen europäischen Metropole aufwachen“ könnten.
ÖBB-Vorstandsvorsitzender Andreas Matthä kommentierte: „Wir bauen unsere Nachtzugflotte konsequent weiter aus und werden auch in Zukunft eine Vorreiterrolle im Nachtzugverkehr in Europa einnehmen.“ „Mit unseren neuen, hochmodernen Nightjets überzeugen wir durch mehr Komfort und Privatsphäre, die die Bedürfnisse der Passagiere klar in den Mittelpunkt stellen.“
Startpreise für die Nightjet-Schlafwagenzüge der ÖBB: Sitzplätze – 34,90 € (29,99 £); COuchette – 54,90 € (47,17 £); SLeeper-Doppelbett – 99,90 € (85,83 £); Sleeper einzeln – 199 € (£170,98). Um zu buchen, besuchen Sie: www.oebb.at/de.
Weitere Videos von Nonstop Eurotrip finden Sie unter www.youtube.com/@NonstopEurotrip.
Die Nightjet-Streckenkarte. Einige der Ziele werden mit Hilfe des Nightjet-Partnerbahnsystems „EuroNight Trains“ erreicht.