Einsturz der Brücke in Baltimore: Unterwasser-3D-Bilder zeigen verstümmelte Überreste der Francis Scott Key Bridge

Von der US-Marine veröffentlichte Fotos zeigen das Wrack der Francis Scott Key Bridge, das am Grund des Patapsco River in Baltimore, Maryland, ruht.

Das US Army Corps of Engineers hat die 3D-Bilder am Dienstag online gestellt. Sie wurden vom Naval Sea Systems Command (NAVSEA) Supervisor of Salvage and Diving (SUPSALV) der Marine zur Verfügung gestellt und von Tauchern mit einem Unterwasser-Sonar-Bildgebungsgerät namens CODA Octopus aufgenommen.

„Diese 3D-Bilder zeigen das schiere Ausmaß der sehr schwierigen und herausfordernden Bergungsoperation, die vor uns liegt“, sagte das Army Corps of Engineers.

Trübes Wasser und Schlamm am Grund des Flusses schränkten die Sicht der Taucher auf nur ein bis zwei Fuß ein, sagten die für die Bergungsarbeiten zuständigen Beamten.

EINSTURZ DER BALTIMORE-BRÜCKE: ZWEITER VORÜBERGEHENDER KANAL GEÖFFNET, RAUES WETTER VERLANGSAMT DIE RÜCKBEseitigUNG

3D-Bilder zeigen das Wrack der Francis Scott Key Bridge, das am Grund des Patapsco River liegt. (Supervisor für Bergung und Tauchen (SUPSALV) des Naval Sea Systems Command (NAVSEA) der US-Marine)

„Taucher sind gezwungen, praktisch in Dunkelheit zu arbeiten, denn wenn sie beleuchtet sind, ähnelt ihre Sicht einer Fahrt durch starken Schneefall in der Nacht mit eingeschaltetem Fernlicht“, erklärte das Army Corps of Engineers. „Das Wasser ist so trüb, dass Taucher durch detaillierte mündliche Anweisungen von Bedienern an Bord des Schiffes geführt werden müssen, die CODA-Bilder in Echtzeit betrachten.“

Es gibt kein brauchbares Unterwasser-Videomaterial des Wracks, denn, wie ein Taucher angeblich sagte, „es besteht keine Notwendigkeit, ein Video von etwas zu machen, das man nicht einmal sehen kann.“

Der Gouverneur von Maryland sagt, dass die Bedingungen für Rettungstaucher nach dem Einsturz der Brücke „unsicher“ seien

Wrackstelle der Francis Scott Key Bridge

Taucher berichteten, dass dicker Schlamm und trübes Wasser die Sicht so stark beeinträchtigt hätten, dass es nahezu unmöglich sei, ein Video des Wracks aufzunehmen. (Supervisor für Bergung und Tauchen (SUPSALV) des Naval Sea Systems Command (NAVSEA) der US-Marine)

Beamte aus Maryland eröffneten am Dienstag einen zweiten provisorischen Kanal an der Stelle, an der ein Frachtschiff auf die Brücke prallte und diese zum Einsturz brachte, sagten Beamte.

Der neue Kanal ist 14 Fuß tief. Am Montag fuhren zwei Schiffe, ein Treibstoffkahn und ein Schrottkahn, durch einen weiteren provisorischen Kanal auf der Nordseite der Brücke, der 11 Fuß tief ist.

Die Republikaner im Repräsentantenhaus sind gespalten, nachdem Biden versprochen hatte, dass die Bundesregierung die Rechnung für den Wiederaufbau wichtiger Brücken übernehmen wird

3D-Bilder der Francis Scott Key Bridge

Diese 3D-Bilder wurden von Tauchern mit der CODA Octopus-Sonartechnologie aufgenommen. (Supervisor für Bergung und Tauchen (SUPSALV) des Naval Sea Systems Command (NAVSEA) der US-Marine)

Die Mitte der Brücke ist 50 Fuß tief und große Frachtschiffe, die Fahrzeuge befördern, benötigen normalerweise eine Tiefe von mindestens 35 Fuß, sagte der Gouverneur von Maryland, Wes Moore, während einer Pressekonferenz.

Nahaufnahme eines 3D-Brückenbildes

An der Stelle des Brückeneinsturzes wurden zwei Leichen geborgen. Zwei Überlebende wurden am 26. März aus dem Wasser gezogen. Vier weitere gelten als tot und ihre Leichen wurden nicht geborgen. (Supervisor für Bergung und Tauchen (SUPSALV) des Naval Sea Systems Command (NAVSEA) der US-Marine)

Raues Wetter erschwerte die Räumung des Kanals. Am Montag versuchten die Einsatzkräfte, einen Teil der Brücke zu entfernen, aber die Kräne konnten aufgrund von Blitzeinschlägen in der Gegend nicht arbeiten, was die Bergungsarbeiten verlangsamte.

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Das Containerschiff Dali stürzte am frühen Morgen des 26. März auf die Brücke, nachdem die Besatzung Strom und Antrieb verloren hatte. Die Piloten riefen einen Notruf aus, um den Strafverfolgungsbehörden genügend Zeit zu geben, den Verkehr über die Brücke zu stoppen, bevor das Schiff gegen einen Stützpfeiler prallte und das gesamte Bauwerk einstürzte.

Als die Brücke einstürzte, befand sich eine Besatzung von acht Bauarbeitern auf der Brücke. Zwei der Arbeiter überlebten und wurden aus dem Wasser gezogen, einer davon mit lebensgefährlichen Verletzungen. In einem untergetauchten Pickup wurden zwei Leichen gefunden. Die anderen vier gelten als tot und Taucher konnten ihre Leichen bisher nicht finden.

Louis Casiano von Fox News Digital hat zu diesem Bericht beigetragen.

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