Um ihr Engagement zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Schaffung einer stärkeren Kreislaufwirtschaft weiter zu stärken, hat die Envien-Gruppe an ihrem integrierten Biodieselstandort in Komárom, Ungarn, der von Rossi Biofuel Zrt. Ein Generationssprung – die neue Anlage führt ein revolutionäres System ein, das in der Lage ist, Abfallrohstoffe zu verwenden, die in der Vergangenheit sehr schwer zu verarbeiten waren.
Martin Šácha ist Chief Development Officer bei der Envien Group.
Rossi Biofuel Zrt., Teil der Envien-Gruppe, ist der einzige Großproduzent von Biodiesel in Ungarn, mit einer Produktionskapazität von 160.000 Tonnen Biodiesel, die durch eine neue Produktionsanlage auf 210.000 Tonnen erweitert wurde. Die slowakische Envien-Gruppe ist eine der bedeutendsten Unternehmensgruppen in der Produktion von Biokraftstoffen in der CEE-Region. Die zehn Mitglieder der Gruppe sind in fünf europäischen Ländern (Slowakei, Tschechische Republik, Kroatien, Ungarn und Schweiz) ansässig und verfügen über Produktionskapazitäten von insgesamt 250.000 Kubikmeter Bioethanol und 360.000 Tonnen Biodiesel. Ebenfalls mit ihrer Produktion verbunden sind Nebenprodukte wie DDGS (Distiller’s Dried Grains with Solubles) mit einer jährlichen Produktionskapazität von 110.000 Tonnen, Rapsschrot von 120.000 Tonnen sowie Glycerin- und Lecithinschlamm.
Schwierig zu verarbeitende Abfälle und fortschrittliche Rohstoffe
Um die Anlagenkapazität von Komarom zu erweitern, hat die Envien-Gruppe eine neue 50.000-Tonnen-Multi-Feedstock-Anlage gebaut, um nahezu alle fetthaltigen organischen Abfallmaterialien effektiv zu verarbeiten und hochwertigen abfallbasierten und fortschrittlichen Biodiesel herzustellen. Die Investition in die neue einzigartige Verarbeitungstechnologie „RepCAT“ wird weitere 155.000 Tonnen CO einsparen2 pro Jahr.
Die Investition von rund 35 Millionen Euro wird dazu beitragen, den weltweiten Bedarf an erneuerbarer Energie für den Verkehr zu decken und gleichzeitig die natürlichen Ressourcen zu schützen. Beispielsweise entsprechen die jährlichen Emissionseinsparungen dank dieser neuen Anlage der Entfernung von 70.000 Diesel (B7)-Fahrzeugen von den Straßen. Diese erheblichen Einsparungen können nur mit der neuen Technologie erreicht werden, die vom österreichischen Anbieter BDI – BioEnergy International GmbH entwickelt und geliefert wird.
Die innovative RepCAT-Technologie ist eine Eigenentwicklung von BDI und zeichnet sich technisch durch wiederholten Katalysatoreinsatz aus. Das österreichische Unternehmen wurde bereits mit dem Bau von Industrieanlagen nach diesem speziellen Verfahren in Österreich und den USA beauftragt. Diese einzigartige Technologie ermöglicht die Verarbeitung von Rohstoffen mit extrem hoher Flexibilität und fetthaltigen Abfällen unterschiedlicher Art und Herkunft (wie Altspeisefette, Fette aus der Pflanzenölproduktion und Rückstände aus der Pflanzenölproduktion). Der produzierte fortschrittliche Biodiesel erzielt eine Treibhausgaseinsparung (THG) von mehr als 85 % und ist damit einer der klimafreundlichsten Kraftstoffe. Das Gewicht des jährlichen CO2 Die Emissionseinsparung entspricht der von 3.860 voll beladenen Schwer-Lkw.
Vorteile von abfallbasiertem und fortschrittlichem Biodiesel
Nachhaltiger Biodiesel ist eine erneuerbare und nicht ersetzbare Alternative zu fossilen Brennstoffen und spielt eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung des Straßen- (leichte und schwere) und maritimen Sektors. Sie tragen zur Verbesserung der Umwelt durch die Nutzung erneuerbarer Energiequellen bei, und es wird ständig auf diesem Gebiet geforscht. Die höchste Emissionseinsparung wird durch die Produktion aus heimischen Rohstoffen oder Abfällen erreicht, was auch das Wesen der neuen Anlage ausmacht. Die Produktion von Biokraftstoffen in den Werken der Envien-Gruppe erfolgt abfallfrei, die entstehenden Nebenprodukte werden im Produktionsprozess weiterverwendet oder dienen als hochwertiges Eiweißfuttermittel.
Fortschrittlicher Biodiesel aus Abfällen und Reststoffen bietet effektive Lösungen, die den lokalen Gemeinschaften neue Vorteile in Bezug auf Arbeitsplätze, Wachstum und ländliche Entwicklung bringen. Das Unternehmen hat zur Entwicklung der Region beigetragen und konnte dank der Expansion bis zu 50 neue Mitarbeiter aus der Umgebung begrüßen.
Die offizielle Eröffnung des Werks fand am 11. März 2022 statt. Es trägt derzeit zu den Zielen bei, die sich die Regierungen der CEE-Länder gesetzt haben: bis 2030 55 % weniger Treibhausgase zu produzieren und bis 2050 klimaneutral zu sein.
Die Rolle höherer Biodieselmischungen
Die Envien-Gruppe erfüllt ihre Umweltverpflichtungen auch durch zusätzliche Aktivitäten zur Reduzierung von Treibhausgasen aus dem Transportsektor. Eines seiner erfolgreichen Projekte – „Biojazda.sk“ – konzentriert sich darauf, größere Mengen Biodiesel in fossile Brennstoffe einzumischen. Dies ist eine fertige Lösung zur schnellen und effizienten Reduzierung von Verkehrsemissionen ohne zusätzliche Investitionen in die Infrastruktur und ist ab sofort verfügbar. Die Envien-Gruppe kooperiert bei diesem slowakischen Projekt zusammen mit ihren Partnern Yellow Express und EG STS. Die Jahresergebnisse eines ausschließlich mit B100 (100 % Biodiesel) betankten Lkw zeigen eine Emissionseinsparung von 54 Tonnen pro Fahrzeug. Ein weiterer Bestandteil des Projekts sind zwei auf B20 laufende Traktoren, die Sie auf den Feldern der Westslowakei finden. Abgerundet werden diese Aktivitäten durch die diesjährige Umstellung der 70 Dieselfahrzeuge umfassenden Flotte der Envien-Gruppe auf Fahrzeuge mit B30-Antrieb (Diesel mit 30 Volumenprozent Biodiesel).
Unsere Gruppe hebt das Potenzial von Biokraftstoffen und ihren höheren Beimischungen hervor. Berücksichtigt man den erneuerbaren Anteil von Strom, einen wirtschaftlich erreichbaren Anteil von Elektromobilität und Wasserstoff im Verkehr bis 2030, wird die Slowakei ihre Verpflichtung von 14% erneuerbaren Energiequellen allein im Verkehr mit einem deutlich höheren Anteil an Biokraftstoffen erfüllen können, insbesondere die aus Abfällen und Reststoffen stammen. In Zeiten, in denen Energiesicherheit wichtiger denn je ist, sollten erneuerbare Ressourcen, die sofort verfügbar sind und im Inland produziert werden, heute maximiert werden, um unser Verkehrssystem zu dekarbonisieren und unsere Abhängigkeit von Importen fossiler Brennstoffe zu begrenzen.