Die Welt wartete am Dienstag darauf, dass Milliarden von Partikeln, die am Silvesterabend von der Sonne freigesetzt wurden, auf die Erde treffen sollten, doch ein Experte sagte, der Sonnensturm sei „im Stau stecken geblieben“.
Dr. Tamitha Skov sagte gegenüber DailyMail.com, dass der Sonnenwindstrom vor dem Sonnensturm oder dem koronalen Massenauswurf (CME) hatte nicht genug Kraft, um mit der erwarteten Geschwindigkeit voranzukommen.
Skov sagte, dass „der Strahlungssturm auf ein offizielles S1-Niveau zugenommen hat“, und das Space Weather Prediction Center (SWPC) der NOAA weist auf die Möglichkeit einer Funkfrequenzstörung am Mittwoch und Donnerstag hin.
Sie hat es auch verraten dass ein Teil der Erdtechnologie Teile des Sturms gespürt hat – Funkfrequenzen, die von Seeradios, möglicherweise Starlinks und bestimmten Fernsehsendungen genutzt werden, wurden „für kurze Zeit“ unterbrochen.
Dr. Tamitha Skov sagte gegenüber DailyMail.com, dass der Sonnenwindstrom vor dem Sonnensturm nicht genug Kraft hatte, um mit der erwarteten Geschwindigkeit voranzukommen. Sie sagte jedoch, dass für den Rest der Woche Sonnenaktivität möglich sei
CMEs können Milliarden Tonnen Koronamaterial von der Sonnenoberfläche ausstoßen.
Der Rand der Sturmversuche hinter der Front muss über die Erdumlaufbahn hinausgehen, damit die energiereichen Teilchen auf unseren Planeten treffen können.
„Der Sonnenwindstrom vor dem Sturm war langsamer als erwartet, was dazu führte, dass der Sturm nachließ“, sagte Skov gegenüber DailyMail.com
„So wie langsamer Verkehr auf einer Autobahn dazu führt, dass ein schnelleres Auto, das ihn einholt, zwangsweise langsamer wird und fast mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie der langsamere Verkehr vor ihm.“
In der SWPC-Warnung heißt es, dass zu den möglichen Auswirkungen „geringfügige Auswirkungen auf die polare HF-Funkausbreitung (Hochfrequenzfunk) gehören, die zu Abschwächungen bei niedrigeren Frequenzen führen“.
„Die geringfügigen Auswirkungen auf Polar HF betreffen hauptsächlich den Strahlungssturm, der zu einer Beeinträchtigung der Hochfrequenzfunk- und GPS-Navigationssignale für diejenigen führt, die über den Polarregionen navigieren und kommunizieren“, sagte Skov.
‘Strahlungsstürme wirken sich am stärksten auf die Polarregionen aus, da die magnetische Abschirmung der Erde an den Polen für diese Strahlungssturmpartikel „offen“ ist.
Nach Angaben der NASA war der Ausbruch in diesem Monat der stärkste Energieausbruch der Sonne seit 2017, der das Ereignis mit seinem Solar Dynamic Observatory festhielt – einer Sonde, die die Sonne seit ihrem Start im Jahr 2010 untersucht
Skov sagte, „der Strahlungssturm hat das offizielle S1-Niveau erreicht“ und das Space Weather Prediction Center (SWPC) der NOAA weist auf die Möglichkeit einer Funkfrequenzstörung am Mittwoch und Donnerstag hin
Nach Angaben der NASA war der Ausbruch in diesem Monat der stärkste Energieausbruch der Sonne seit 2017, der das Ereignis mit seinem Solar Dynamic Observatory festhielt – einer Sonde, die die Sonne seit ihrem Start im Jahr 2010 untersucht.
Das Filmmaterial zeigt eine leuchtende Region auf der Sonne, die heller wird, bevor sie explodiert und einen X5-Flare – die höchste Stufe – vom Rand des massereichen Sterns auslöst.
SWPC stellte klar, dass die breite Öffentlichkeit nichts zu befürchten habe, stellte jedoch fest, dass die erste Strahlungsexplosion am 31. Dezember zu Stromausfällen über dem Pazifischen Ozean geführt habe.
Die Agentur hatte vorhergesagt, dass die Erde am Dienstag einen leichten geomagnetischen Sturm erleben würde, eine vorübergehende Störung in der Erdmagnetosphäre, die durch eine Stoßwelle des Sonnenwinds verursacht wird.
„Das Risiko, das NOAA/SWPC anführt, besteht in Funkausfällen auf einer bestimmten Ebene, die oft, aber nicht immer, den GPS-Empfang beeinträchtigen“, sagte Skov.
Sie erklärte weiter, dass die New Year’s X5 einen Funkstoß von bis zu 220 MHz verursachte, der HF und einige sehr hohe Frequenzen (VHF) störte, die Seefunkgeräte der US-Küstenwache (USCG) und anderer Schiffe betreiben.
„Ich spreche darüber in meiner neuesten Prognose (deshalb fordere ich Flieger auf, die ICAO-Hinweise auf Aktualisierungen zu den Auswirkungen auf Funkkommunikation und GPS-Navigation zu prüfen)“, sagte Shav.
Skov sagte gegenüber DailyMail.com: „So wie langsamer Verkehr auf einer Autobahn dazu führt, dass ein schnelleres Auto, das ihn einholt, zwangsweise langsamer wird und fast mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie der langsamere Verkehr vor ihm.“
Skov enthüllte auch, dass Teile der Erdtechnologie Teile des Sturms zu spüren bekamen – Funkfrequenzen, die von Seeradios, möglicherweise Starlinks und bestimmten Fernsehsendungen genutzt wurden, waren „für kurze Zeit“ gestört.
Die Physiker stellten außerdem fest, dass derselbe Ausbruch zu einer Verschlechterung der Fernsehübertragungssysteme führte, die Ultrahochfrequenzradio (UHF) für die Übertragung über die Luft nutzen.
Und möglicherweise waren auch die Starlink-Signale von SpaceX „für kurze Zeit“ gestört.
„Die Radiowellen („Radiobursts“ genannt) beeinflussen unseren Empfang von Satellitensignalen wie GPS und sogar HF-Funkkommunikation“, sagte Skov.
„Es ist, als würde die Sonne uns während einer Sonneneruption buchstäblich anschreien.“
„Dieser „Schrei“ ist viel lauter, als unsere Satelliten „zwitschern“ können, und übertönt daher vorübergehend die Satellitensignale.
„Trotzdem schreit die Sonne nicht immer genau auf den Frequenzen, die GPS-Signale beeinflussen.“