Chinesische Marken wie BYD haben in Großbritannien kürzlich günstigere Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht, aber bei diesen importierten Autos treten Berichten zufolge Qualitätsprobleme auf, die nach ihrer Ankunft mehrere Reparaturen und Reparaturen erfordern.
Die Elektroautos kosten rund 25.000 Pfund und sind rund 15.000 Pfund günstiger als der günstigste Tesla. Zu den Hindernissen für den Transport gehören jedoch Schimmelbildung, Kratzer und Verformungen durch das Gewicht des Dachträgers.
Laut dem Wall Street Journal kam es Berichten zufolge bei europäischen BYD-Importen zu dieser Verformung, wobei es in Japan zu Kratzern und in Israel zu Verwerfungen kam.
Während das Vorhandensein von Schimmel auf der Oberfläche kein Schwerpunkt war, befürchteten europäische Importeure, dass die Autos keinen Ionisierungsprozess erhielten, der die Schimmelpilzsporen ordnungsgemäß entfernte.
Auch aus Thailand gab es Meldungen über abblätternde Farbe und abblätterndes Plastik bei BYD-Importen.
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BYD ist jedoch weiterhin ernsthaft daran interessiert, seine Marktziele zu erreichen, obwohl einer der europäischen Führungskräfte des Unternehmens Widerstand leistete.
Diese Führungskraft bezweifelte aufgrund der geringeren Nachfrage und des erhöhten Reparaturbedarfs die Umsetzbarkeit der europäischen Marktziele des Elektrofahrzeugherstellers.
Der Vorsitzende von BYD, Wang Chuanfu, reagierte, indem er den Tatendrang der europäischen Führung bezweifelte und andere Führungskräfte einstellte, um die Aktivitäten auf dem Kontinent genauer zu überwachen.
Der Daily Express bat BYD um einen Kommentar, erhielt jedoch keine sofortige Antwort.