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Billiger chinesischer Elektro-Albtraum: Versicherer kassieren Autos aufgrund eines schwerwiegenden Fehlers
Chinesische Elektrofahrzeuge haben den britischen Automarkt überschwemmt, viele davon sind billiger als Top-Konkurrenten wie Tesla. Höhere Versicherungsprämien aufgrund langer Reparaturzeiten beeinträchtigen diese Erschwinglichkeit jedoch.
Britische Werkstätten müssen länger auf chinesische Elektrofahrzeugteile warten, um Reparaturen durchzuführen, die im Allgemeinen nicht lange dauern. Einige Versicherer lassen ihre Autos wegen der mangelnden Zugänglichkeit von Serviceleistungen zum Totalschaden verurteilen und schrecken so potenzielle Kunden ab.
Diese logistische Lücke hängt laut City AM mit einem Mangel an Ersatzteilen, einer schlechten Koordination zwischen Versicherungsunternehmen und dem
Die Probleme häufen sich bei günstigeren Elektrofahrzeugimporten aus China, die Tesla schlagen wollen
Chinesische Marken wie BYD haben in Großbritannien kürzlich günstigere Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht, aber bei diesen importierten Autos treten Berichten zufolge Qualitätsprobleme auf, die nach ihrer Ankunft mehrere Reparaturen und Reparaturen erfordern.
Die Elektroautos kosten rund 25.000 Pfund und sind rund 15.000 Pfund günstiger als der günstigste Tesla. Zu den Hindernissen für den Transport gehören jedoch Schimmelbildung, Kratzer und Verformungen durch das Gewicht des Dachträgers.
Laut dem Wall Street Journal kam es Berichten zufolge bei europäischen BYD-Importen zu dieser
Tesla-tötender chinesischer Elektro-Gigant hat gerade erst begonnen, sich auf die Suche nach Europa zu machen
Die Untersuchung der Europäischen Union zu importierten chinesischen Elektrofahrzeugen, die durch Pekinger Subventionen einen unfairen Marktvorteil erhalten haben, hat Berichten zufolge im vergangenen Monat Hinweise auf Fehlverhalten zutage gefördert – doch ein chinesischer Autohersteller, BYD, will seinen Marktanteil bis 2025 verdreifachen.
Europa-Chef Michael Shu von BYD geht davon aus, dass sein Unternehmen in der Region schnell wachsen wird, nachdem es im Jahr 2023 einen Marktanteil von 1,1 Prozent an Elektrofahrzeugen auf dem Kontinent ausmachen wird.
Shu sagte: „Das sind wir