Der Rückgang im Jahr 2023 war sogar noch stärker als im Jahr 2020, als die Coronavirus-Pandemie die ETS-Emissionen um 13,3 Prozent senkte, gefolgt von einer Erholung um 7,3 Prozent im Jahr 2021. Im Jahr 2022 gingen die Emissionen um weniger als 2 Prozent zurück.
Die vorläufigen Daten für 2023 zeigen, dass „die ETS-Emissionen jetzt etwa 47 % unter dem Niveau von 2005 liegen und auf einem guten Weg sind, das Ziel von -62 % für 2030 zu erreichen“, sagte die Kommission.
Das ETS regulierte etwa 45 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen des Blocks im Jahr 2023 und deckte energieintensive Industrien, Kraftwerke und einige Flüge innerhalb Europas ab. Das System, das einen Preis für Lizenzen zur Umweltverschmutzung verlangt, wurde im Jahr 2024 ausgeweitet, um auch die Emissionen der Schifffahrt abzudecken.
Der Rückgang der Emissionen im Stromsektor um 24 Prozent sei größtenteils auf die Zunahme der Wind- und Solarstromerzeugung zurückzuführen, so die Kommission.
Veyt, ein Analyseunternehmen für den CO2-Markt, warnte jedoch davor, dass auch das schwache Wirtschaftswachstum eine Rolle bei der gedämpften Stromnachfrage spiele.
„Der Rückgang der Stromnachfrage … könnte sich irgendwann umkehren, wenn sich die Wirtschaft erholt“, sagte Ingvild Sørhus, Managerin für europäische CO2-Analyse bei Veyt.