Mercedes-Benz zeigte eine Auswahl an Fahrzeugen, sowohl mit als auch ohne Elektroantrieb. Der deutsche Autohersteller brachte seinen Elektro-SUV Maybach EQS sowie die Maybach Night Series und das Vision One-Eleven-Konzept auf den Markt, eine moderne Interpretation des historischen Supersportwagens C111. Außerdem stellte das Unternehmen seinen neuen Mercedes-AMG GT vor, den Nachfolger des leistungsstarken und eleganten Coupés, das 2015 erstmals hergestellt wurde – jetzt optional mit vier Sitzen. Auch eine Sonderedition des Mercedes-AMG SL erschien: der 2024 Mercedes-AMG SL 63 Manufaktur Big Sur, der in begrenzter Stückzahl ausschließlich für den US-Markt erhältlich ist.
Dieser AMG GT wird im Segment der Verbrennungsmotoren reichlich Gesellschaft haben. Trotz der Fortschritte bei Leistung und Reichweite batteriebetriebener Fahrzeuge machen Verbrennungsmotoren nach wie vor den Großteil der weltweiten Autoverkäufe aus. Verbraucher in Monterey sahen den Aston Martin DB12 Volante 2024, die offene Version des Aston Martin DB12 mit einem Twin-Turbo-V8-Motor mit 670 PS. Das Auto kann in 3,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 Meilen pro Stunde. Die Preise beginnen bei etwa 265.000 US-Dollar. Die britische Marke zeigte auch einen juwelenfarbenen Valour, eine auf 110 Exemplare limitierte Sonderedition des V-12.
Außerdem gab es den neuen Porsche 718 Spyder RS, einen Mittelmotor-Roadster mit 493 PS und 331 Pfund-Fuß Drehmoment zum Preis von 162.150 US-Dollar. Es kommt im Frühjahr 2024 zu den Händlern.
Lotus zeigte einen neuen Lotus Typ 66, der nur für die Rennstrecke bestimmt ist und von einem V-8-Mittelmotor angetrieben wird, der 830 PS und 550 Pfund-Fuß Drehmoment leistet.
RUF, der ehemalige Porsche-Tuner und unabhängige Hersteller, der Porsche-ähnliche Fahrzeuge mit eigenen Karosserien und Fahrgestellen herstellt – und auch Performance-Teile für verschiedene Porsche-Modelle herstellt – stellte zu Ehren des 60-jährigen Jubiläums des Porsche 911 eine neue Designstudie vor. Außerdem zeigt der bayerische Hersteller zwei neue Fahrzeuge: den RUF R Spyder, ein von klassischen Sport-Roadstern inspiriertes Designkonzept, und den RUF BTR Twin, eine Twin-Turbo-Variante des Sportwagens BTR2. Die Preise für die neuen Fahrzeuge wurden noch nicht bekannt gegeben, aber als Referenz: Ein RUF BTR2 aus dem Jahr 1997 wurde bei einer Auktion von Gooding & Co. im Mai für 720.000 US-Dollar verkauft.
McLaren zeigte den McLaren 750S 2024, eine leichtere und leistungsstärkere Version des Vorgängers 720S. Er verliert 30 kg an Gewicht und leistet 30 PS, zusammen mit anderen Verbesserungen, die ihn dabei unterstützen, seinen Vorgänger zu übertreffen. Das 750S-Coupé beginnt bei 331.740 US-Dollar; Die Spider-Version beginnt bei 352.740 US-Dollar.
Maserati stellte den Maserati MCXtrema vor. Er wurde nur für die Rennstrecke gebaut und basiert auf dem bestehenden 212.000 US-Dollar teuren MC20 V6-Sportwagen, bietet aber zusätzliche technische Spezifikationen und 730 PS. Es ist auf nur 62 Stück limitiert.
Hennessey stellte den 3 Millionen US-Dollar teuren Venom F5 Revolution Roadster vor, eine limitierte Variante seines in Texas hergestellten 2,1 Millionen US-Dollar teuren Hypercars. Diese Autos verwenden einen 6,6-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und leisten satte 1.817 PS.
Die dänische Marke Zenvo Automotive stellte öffentlich ihren Zenvo Automotive Aurora vor, der eine Beschleunigung von 0 auf 62 Meilen pro Stunde in 2,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 280 Meilen pro Stunde erreichen soll. Der 2.590.000 Euro (2,8 Millionen US-Dollar) teure Supersportwagen ist in zwei verschiedenen Varianten erhältlich und verfügt über einen kombinierten Antriebsstrang aus einem 6,6-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern und einem Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 1.850 PS. Rein elektrisch kann er 35 Kilometer (21 Meilen) zurücklegen. Die Produktion beginnt im Jahr 2025.
Ford stellte unterdessen den 300.000 US-Dollar teuren Ford Mustang GTD vor, ein 800 PS starkes V8-Coupé, dessen Auslieferung nach Angaben des Unternehmens Ende 2024 beginnen soll.
Czinger Vehicles enthüllte den Blackbird, die neueste Version seines 3D-gedruckten 21C, eines 2-Millionen-Dollar-Hyperautos mit einem turbogeladenen V8-Motor. Das in Los Angeles ansässige Unternehmen nennt das 1.350 PS starke Fahrzeug eine „Gründeredition“, die eine Hommage an die amerikanische Innovation und das Spionageflugzeug SR-71 Blackbird darstellt.