Die Hersteller bejubeln die Verbesserung des Chipangebots, verkünden aber noch keinen Sieg.
„Wir beobachten es immer noch Woche für Woche, aber bisher hatten wir im Wesentlichen weltweit keine Probleme mit der laufenden Produktion“, sagte Jörg Burzer, Leiter Produktion und Supply-Chain-Management bei Mercedes. Versorgungsprobleme gebe es „hier und da“, sagte er, „aber nichts im Vergleich zum Vorjahr.“
Selbst als die Nachfrage nach Autos boomte, mussten die Autohersteller die Produktion drosseln, da die Werke weltweit nicht genügend Chips beschaffen konnten, die für zunehmend computerisierte Fahrzeuge entscheidend sind.
Die Ausfälle waren so schwerwiegend, dass die weltweite Pkw-Produktion kaum Anzeichen einer Erholung auf das Niveau vor der Pandemie zeigte.
Da sich das Chip-Angebot verbessert, arbeiten die Autohersteller ihre Auftragsbestände ab, und die Sorge richtet sich darauf, wie sich die Verbrauchernachfrage angesichts der sich beschleunigenden Inflation und höheren Zinssätze halten wird.
Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, der Autohersteller müsse das Personal um 10 Prozent abbauen und er habe ein „super schlechtes Gefühl“ in Bezug auf die Wirtschaft, so Reuters, das sich auf ein internes Memo berief.
Aber nicht jeder ist so pessimistisch wie Musk. Die Stimmung der deutschen Autohersteller hat sich laut einer Umfrage des Ifo-Instituts im Mai deutlich verbessert. Die Umfrage zeigte wachsende Zuversicht unter den Autoherstellern, dass sie in der Lage sein werden, die Preise zu erhöhen, um mit den steigenden Rohstoffkosten fertig zu werden.