Herr Pritchard aus Croydon im Süden Londons sagte, er habe sich für das mit Anti-ULEZ-Bannern geschmückte Fahrzeug entschieden, weil „es einen einfach anzieht“ und „man nicht anders kann, als hinzuschauen“.
Er fügte hinzu, dass der Protest, der nur wenige Tage vor der Krönung von König Karl III. um Charing Cross stattfand, der erste Protest war, an dem er jemals teilgenommen hatte, und wollte sich „bei allen entschuldigen, die möglicherweise in unseren Konvoi geraten sind“.
Herr Pritchard sagte, dass er gegen die Ausweitung von ULEZ auf M25 sei „völliger Wahnsinn“. Er sagte, „ein Fahrzeug wegen seines Alters zu besteuern, ist völlig unfair, die DVSA hat Emissionswerte festgelegt, die zum Bestehen einer TÜV-Prüfung erforderlich sind“.
Obwohl Herr Pritchard besorgt darüber war, für wie viele Fahrzeuge die erweiterte ULEZ gelten würde, war er auch äußerst besorgt über die Auswirkungen seiner Erweiterung auf Unternehmen.
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Herr Pritchard, der ein TÜV-Zentrum betreibt, sagte: „Durch die Ausweitung der ULEZ auf das äußere London wird es eine viel breitere Bevölkerung treffen als nur die in der M25.
„Es wird viele Unternehmen töten, weil es an Kunden aus der Ferne mangelt, Wohltätigkeitsorganisationen werden kämpfen und der normale Arbeiter/die normale Arbeiterin wird es sich einfach nicht leisten können, ihre Autos/Lieferwagen zu so hohen Kosten und ohne wirklichen Aufwand aufzurüsten Optionen für erschwingliche Gebrauchtwagen verfügbar.“
Herr Pritchard sprach auch darüber, wie die ULEZ-Erweiterung bedeuten würde, dass er Kunden verlieren könnte, die zu seinem MOT-Zentrum kommen: „Einige meiner Kunden kommen aus dem Umland von London, weil sie sich entschieden haben, aus der Gegend wegzuziehen, weil sie sich hier nicht mehr sicher fühlen, aber normalerweise würden zurückfahren, um Arbeiten an ihrem Auto durchführen zu lassen.
„Ich stelle fest, dass die meisten nicht bereit sind, wiederzukommen, wenn die ULEZ kommt, und viele haben alle Familienautos verkauft und ein Elektroauto gekauft, das wir nicht warten oder reparieren können, da es unter eine Garantie fällt.
„Das bedeutet, dass ich drei MOTs und drei Services pro Jahr nur von einer Familie verlieren könnte, weil ich die durch die ULEZ-Änderungen verursachten Kosten verringert habe. Tun Sie dies mit 300 Kunden und Sie können den Schaden sehen, den es nur einer Garage in der neuen kontrollierten Zone zufügen wird.“
Herr Pritchard fügte hinzu, dass er glaube, die ULEZ-Erweiterung würde sich auf Gewerbetreibende auswirken, die es sich nicht leisten können, auf ein saubereres Fahrzeug umzusteigen. Er sagte: „Der Versuch, einen Handwerker dazu zu bringen, einige Arbeiten zu erledigen, wird auch große Auswirkungen auf alle haben, da diese Kosten zu jemandes Rechnung hinzugefügt werden.
„Mir wurde von einigen gesagt, dass sie nicht kommen werden, um irgendwelche Arbeiten auszuführen, da sie sich keinen neuen Lieferwagen leisten können, um in die neue Zone zu fahren lokale Gewerbetreibende, denen die Transporter abhandenkommen und keine Möglichkeit der Hilfe, da sie die Abwrackprämien nicht erfüllen.“
“Wir kommen dann zu Leuten, die von außerhalb der M25 kommen und bei Ikea und anderen Orten einkaufen wollen. Werden sie die 12,50 £ bezahlen, um reinzukommen, absolut nicht.”
Die Entscheidung des Londoner Bürgermeisters Sadiq Khan, die ULEZ in diesem Sommer zu erweitern, hat sich als umstritten erwiesen, seit sie Anfang dieses Jahres bekannt gegeben wurde; Herr Pritchard ist nur einer von vielen, die ihre Unzufriedenheit über den Umzug zum Ausdruck gebracht haben.
Als Herr Pritchard um Charing Cross herumfuhr, standen mehrere Demonstranten mit Transparenten auf der Südseite des Trafalgar Square.
Der Protest fand nur wenige Tage vor der Krönung von König Charles statt, einer Veranstaltung, bei der mehrere Anti-Monarchie-Demonstranten nur wenige Meter von der Stelle entfernt festgenommen wurden, an der die ULEZ-Demonstranten standen.
Eine große Gruppe von Anti-Monarchie-Demonstranten versammelte sich in Charing Cross, um die Krönung zu feiern, deren Durchführung angeblich 100 Millionen Pfund gekostet hat.