Laut einem Prognoseunternehmen soll die Produktion des Dodge Charger und Challenger nächstes Jahr in die USA verlagert werden und das Stellantis-Werk in Brampton, Ontario, möglicherweise ohne ein Produkt verlassen, das über 2023 hinaus gebaut werden soll.
Ein Gewerkschaftsfunktionär, der die 3.000 Arbeiter des Werks vertritt, sagte jedoch, er habe keine Anzeichen für eine mögliche Schließung gesehen und glaube, dass dies für die Produktion eines elektrischen Muscle-Cars geeignet wäre.
„Unsere Produkte bezahlen derzeit die Rechnungen für Stellantis“, sagte Danny Price, Präsident von Unifor Local 1285 Automobilnachrichten Geschwisterpublikation Automobilnachrichten Kanada. „Unsere Bestelltage sind im Moment höher als bei der Markteinführung dieser Fahrzeuge vor Jahren. … Sie schließen kein Werk, das Produkte hat, die die Rechnungen für den Rest des Unternehmens bezahlen.“
Neben dem Charger und Challenger stellt Brampton den Chrysler 300 her, der voraussichtlich innerhalb von zwei Jahren eingestellt wird, sagte Joe McCabe, CEO von AutoForecast Solutions.
„Bei der Analyse des Stellantis-Portfolios … in ganz Nordamerika sehen wir unter anderem, dass Charger und Challenger möglicherweise in die USA gehen und ab 2024 eine Lücke in Brampton hinterlassen“, sagte McCabe.