Das unter singapurischer Flagge fahrende Frachtschiff DALI, das am Dienstag die Francis Scott Key Bridge in Baltimore, Maryland, rammte, war 2016 in einen „Vorfall“ im Hafen von Antwerpen in Belgien verwickelt, bestätigten die Hafenbehörden gegenüber CNN.
Die Hafenbehörden machten keine weiteren Angaben zu dem Vorfall.
Die Schiffsverfolgungswebsite Vessel Finder berichtet jedoch, dass das Mega-Containerschiff aufgrund erheblicher Heckdynamik mit der Steinmauer des Kais zusammenprallte.
Die Allision (ein Begriff aus dem Seerecht, der beschreibt, wenn ein fahrendes Schiff mit einem stationären Objekt kollidiert) ereignete sich bei Ablegemanövern zum Verlassen des Hafens.
Laut Vessel Finder ereignete sich der Vorfall bei gutem Wetter.
Auf die Frage nach weiteren Einzelheiten zum Vorfall im Jahr 2016 antwortete das Kommunikationsteam des Hafens Antwerpen, dass es keine weiteren Informationen liefern könne, es sei denn, die Untersuchung sei von der Nautischen Kommission durchgeführt worden.
Bei der Kontaktaufnahme konnte die Nautische Kommission zu diesem Zeitpunkt ebenfalls keine weiteren Einzelheiten mitteilen.
Nach der Kollision mit der Steinmauer des Kais erlitt das Schiff laut Vessel Finder „ausreichende Schäden am Heck und am Heck“.
Das Schiff blieb über Wasser, einige Lücken in der Nähe der Wasserlinie erforderten jedoch Reparaturen. Laut Vessel Finder wurde der Liegeplatz ebenfalls schwer beschädigt und aus Sicherheitsgründen für den Frachtumschlag geschlossen. Niemand wurde verletzt.
Es gibt keinen Hinweis darauf, dass der Vorfall vom Dienstag in Baltimore mit diesem Ereignis in Belgien zusammenhängt.