Alfa Romeo hat bestätigt, dass Antonio Giovinazzi eine Teambestellung beim GP von Türkei offensichtlich ignoriert hat, wobei Xevi Pujolar sagte, es sei “nicht ideal”.
Nach dem Grand Prix von Türkei enthüllte Sky Sports einen Radioausschnitt des Teams, der darauf hindeutet, dass Giovinazzi während des Rennens gegen die Befehle des Alfa Romeo-Teams verstoßen hat.
Laut Ted Kravitz wurde „Antonio gesagt“, Kimi Räikkönen durchzulassen, da er pro Runde über eine Sekunde schneller war.
Giovinazzi weigerte sich.
Pujolar, Alfas Leiter der Streckentechnik, hatte den Bericht bestätigt.
„Wir haben darum gebeten, die Positionen zu tauschen, aber zu diesem Zeitpunkt begann auch Antonio, das Tempo zu erhöhen und er selbst entschied, dass er vorne bleiben wollte“, sagte Pujolar.
“Und vielleicht hätten wir in dieser Situation in diesen paar Runden möglicherweise als Team schneller sein können.”
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Giovinazzi beendete das Rennen auf P11 und verpasste den letzten Punkt, während Kimi Räikkönen 12. wurde.
Wäre der Finne jedoch durchgelassen worden, hätte er Esteban Ocon nach Ansicht von Pujolar um die letzte Punktzahlerposition herausfordern können.
„Wir brauchten noch eine Runde, um Ocon einzuholen“, fügte er hinzu.
„Ich habe nicht gut verstanden, warum wir zu diesem Zeitpunkt nicht tauschen konnten, denn auch wenn wir beide Autos haben, können wir es situationsbedingt wieder zurückwechseln.
“Für das Team war das sicher nicht ideal.”
Pujolar gibt zu, dass Alfa Romeo den Großteil des Rennens damit verbracht hat, sich auf die Reifenkonservierung zu konzentrieren, bevor er sich dem möglichen Ergebnis zuwandte.
„Für uns ist es wichtig, die Punkte zu holen“, sagte er.
„Zu Beginn des Rennens haben wir uns nicht so sehr darauf konzentriert, wer stärker ist, es waren mehr oder weniger beide Autos da.
„Wir haben es geschafft, wir wussten nicht, wie lange die Bedingungen so bleiben würden, also wollten wir nicht zu viel Stress machen oder die Positionen tauschen und Kimi hart pushen und die Reifen zu schnell ausgehen lassen.
„Also wollten wir auf dieser Etappe ein bisschen Platz haben, weil niemand wusste, ob es 20 Runden, 30 Runden oder das ganze Rennen in Interkondition sein wird. Aber am Ende des Rennens war es eine andere Geschichte.
“Ja, zu diesem Zeitpunkt wollten wir die Position tauschen.”
Das Ergebnis vom Sonntag bedeutet, dass Alfa Romeo mit sieben Punkten auf dem neunten Platz in der Konstrukteurswertung bleibt.