Evata, eine Start-up-Plattform für die gemeinsame Nutzung von Infrastruktur, bietet nach eigenen Angaben eine revolutionäre neue Möglichkeit zur Flottenaufladung von Elektrofahrzeugen an, die hoffentlich die weltweite Umstellung auf Elektrofahrzeuge beschleunigen kann.
Es funktioniert, indem es Flottenbetreibern (Unternehmen, die Nutzfahrzeuge verwalten) die Möglichkeit gibt, Standorte Dritter zu nutzen, um Ladestationen für tragbare Fahrzeuge zu hosten. Die Plattform stellt eine buchbare Alternative zum öffentlichen Ladenetz dar und bietet gleichzeitig die Möglichkeit zu verhandeln, wie viel Unternehmen für den Zugang zu Ladestationen zahlen.
Der Zugang zur Ladeinfrastruktur, die Ladepreise und die mit der Nutzung des öffentlichen Ladenetzes verbundenen Ausfallzeiten stellen eine große Herausforderung für die Flottenbranche dar. Dazu gehören LKWs, Taxiunternehmen und Lieferunternehmen.
Diese Unternehmen stehen unter dem Druck, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, und viele sind auf den Einsatz von Fahrzeugen auf bestimmten Strecken beschränkt, auf denen sie aufladen können. Aus diesem Grund warten viele Flottenbetreiber auf Modelle mit größerer Reichweite und fordern eine Beschleunigung des öffentlichen Ladenetzes.
Shakeel Ali, Mitbegründer von Evata, sagte: „Heutige Lösungen führen dazu, dass Flotten nur begrenzte Möglichkeiten haben, Fahrzeuge an öffentlichen Einrichtungen einfach aufzuladen, was Elektrifizierungsplänen entgegensteht, die über die ‚niedrig hängenden Früchte‘ hinausgehen.“
„Letztendlich müssen sie im Anwendungsfall komplexer Arbeitszyklen – Transporter, Lieferwagen, Nutzfahrzeuge usw. – den Flottenbetrieb in ein bestehendes Modell umwandeln, das weder geeignet noch wirtschaftlich ist. Den Übergang zur Elektrifizierung verlangsamen.“
„Deshalb bieten wir eine Alternative zum öffentlichen Ladenetz, bei dem die Infrastruktur je nach den individuellen Flottenbedürfnissen lokalisiert, bepreist und buchbar ist. Das bedeutet, den Zugang zu einer gemeinsamen Infrastruktur zu ermöglichen, in der die Betreiber aushandeln können, wie viel sie für das Laden zahlen, was jedoch nie mehr als 0,52 £/kWh betragen wird.“
Einem aktuellen RMI-Bericht zufolge könnten Elektrofahrzeuge bis 2030 86 % des weltweiten Fahrzeugabsatzes ausmachen. Vor diesem Hintergrund ist es von größter Bedeutung, den Ladevorgang für Elektrofahrzeuge für Unternehmen und Elektrofahrzeugnutzer so rational wie möglich zu gestalten.
Jaeson Blythe, CTO von Evata, sagte: „Unsere Plattform ermöglicht es, die Ladeinfrastruktur von Dritten dort zu hosten, wo eine Flotte sie benötigt. Unsere Technologie zeigt eine potenzielle Einsparung von 73 % an Ausfallzeiten im Vergleich zur Nutzung des öffentlichen Ladenetzwerks.“
Die brandneue Technologie von Evata wird bei ihrer Einführungsveranstaltung am Dienstag, dem 27. Februar, im Welch’s Transport, Duxford, Cambridge, vorgestellt.