BRÜSSEL – In einer umfassenden Überarbeitung erhält der Audi E-tron einen neuen Namen, ein neues Aussehen und wesentliche Verbesserungen, die das angehen, was als sein größter Nachteil galt, als er 2018 als erstes modernes Elektrofahrzeug des Volkswagen Konzerns auf den Markt kam: nicht wettbewerbsfähige Reichweite.
Der erste verkaufsfähige Audi Q8 E-tron 2023 lief hier am Mittwoch vom Band, gefahren von Werksleiter Volker Germann und jetzt mit einer geschätzten Reichweite von bis zu 600 Kilometern (373 Meilen) nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für leichte Fahrzeuge, das in Europa angewendet wird.
Der neue Q8 E-tron, sowohl als Crossover- als auch als Sportback-Version, wird voraussichtlich Mitte 2023 zu den Händlern in den USA fahren. Audi hat keine erwartete Reichweite unter EPA-Tests veröffentlicht, aber es würde ungefähr so viel wie 330 Meilen übersetzen. Zum Vergleich: Als der ursprüngliche E-tron 2019 in den USA ankam, wurde er mit nur 212 Meilen bewertet.
Die maximale Reichweite des Q8 E-tron von 600 Kilometern wird in der aerodynamischeren Sportback-Version mit dem größeren 115-Kilowattstunden-Batteriepaket verfügbar sein, während der quadratische Crossover eine maximale Reichweite von 582 Kilometern (362 Meilen) haben wird die größere Packung, sagte Audi. Beide Versionen werden jedoch standardmäßig mit einem 95-kWh-Akkupack geliefert.