MONTICELLO, NY — Der neu gestaltete Toyota GR 86 dient in der nordamerikanischen Strategie des Unternehmens einem doppelten Zweck: Bereitstellung eines erschwinglichen Sportcoupés, um Enthusiasten der schrumpfenden Nische zufrieden zu stellen und die aufstrebende Marke Gazoo Racing auf neue Namensschilder zu erweitern.
Für die zweite Generation wird der 86-Name zugunsten des GR 86 fallengelassen. Der Supra ist das andere Modell, das in den USA mit dem GR-Abzeichen gekennzeichnet ist (der GR Yaris wird in den USA nicht verkauft).
In ähnlicher Weise wie die Toyota TRD-Leistung und die Expansion der Offroad-Marke über die Modelllinie des Autoherstellers hinweg, erwarten Sie, dass zukünftige Toyotas die GR-Behandlung erhalten – wenn sie den Schnitt schaffen.
„Um das GR-Abzeichen zu verdienen, muss es vom Motorsport inspiriert sein und dann auch den Standard unseres GR-Teams in Japan erfüllen“, sagte Mike Tripp, Vice President of Vehicle Marketing and Communications bei Toyota North America, bei einem Medien-GR 86 Fahrveranstaltung hier. “Wenn man sich also die Expansion ansieht, … stellt sich die Frage, welche anderen Sportwagen das GR-Abzeichen verdienen könnten. Wenn wir uns unsere Fahrzeugpalette in der Zukunft ansehen, wird dies die Entscheidung treffen.”
Toyota hat nicht angegeben, welche Modelle für eine GR-Version in Frage kommen.
Der Startpreis des 2022 GR 86 wird unter 30.000 US-Dollar bleiben, sagte Toyota in einer Pressemitteilung am Dienstag. Weitere Preisdetails werden bekannt gegeben, bevor das Modell im November bei den Händlern ankommt. Die ausgehende 86 beginnt bei 28.055 US-Dollar, einschließlich Versand.