Ein zweiter temporärer Kanal wurde am Dienstag an der Stelle geöffnet, an der letzte Woche in Baltimore, Maryland, ein Frachtschiff die Francis Scott Key Bridge rammte und zum Einsturz brachte, sagten Beamte.
Der neue Kanal ist 14 Fuß tief. Am Montag fuhren zwei Schiffe, ein Treibstoffkahn und ein Schrottkahn, durch einen weiteren provisorischen Kanal auf der Nordseite der Brücke, der 11 Fuß tief ist.
Die Mitte der Brücke ist 50 Fuß tief und große Frachtschiffe, die Fahrzeuge befördern, benötigen normalerweise eine Tiefe von mindestens 35 Fuß, sagte der Gouverneur von Maryland, Wes Moore, während einer Pressekonferenz.
Der Gouverneur von Maryland sagt, dass die Bedingungen für Rettungstaucher nach dem Einsturz der Brücke „unsicher“ seien
Ein Teil der Dali, eines riesigen Containerschiffs aus Singapur, ist zu sehen, während das Schiff am Montag noch immer inmitten der Trümmer und des Einsturzes der Francis Scott Key Bridge im Hafen von Baltimore, Maryland, liegt. Die Besatzungen arbeiten daran, die Brücke aus den Gewässern des Patapsco River zu entfernen. (Kaitlin Newman/The Baltimore Banner über AP)
Das raue Wetter hat es schwierig gemacht, gesperrte Teile der Brücke aus den Gewässern des Patapsco River zu entfernen. Die Einsatzkräfte versuchten am Montag, einen Abschnitt zu entfernen, aber die Kräne konnten aufgrund von Blitzeinschlägen in der Gegend nicht arbeiten, was die Bergungsarbeiten verlangsamte.
„Wir können diesen Hebevorgang bei Blitzeinschlag einfach nicht durchführen, und einige der Bedingungen machen diesen Hebevorgang aus Sicherheitsgründen zu einer Herausforderung“, sagte der Konteradmiral der Küstenwache, Shannon Gilreath.
Die Republikaner im Repräsentantenhaus sind gespalten, nachdem Biden versprochen hatte, dass die Bundesregierung die Rechnung für den Wiederaufbau wichtiger Brücken übernehmen wird
Ein Abschnitt der beschädigten und eingestürzten Francis Scott Key Bridge im Hafen von Baltimore, Maryland. (Kaitlin Newman/The Baltimore Banner über AP)
Die Besatzungen stellten am Dienstagmorgen im Regen Bojen auf, um sicherzustellen, dass Schiffe durch die Wasserstraßen navigieren konnten, sagte Moore.
Das Frachtschiff Dali prallte am 26. März gegen die Brücke, wodurch die Brücke innerhalb von Sekunden einstürzte. Sechs Bauarbeiter, die an der Brücke arbeiteten, kamen ums Leben.
Bis Dienstag wurden lediglich zwei Leichen geborgen.
Nach dem Einsturz der Baltimore-Brücke in Maryland sind vermutlich sechs Bauarbeiter ums Leben gekommen. (AP/Steve Helber)
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Der Staat werde ein Stipendium für die Familien von Transportarbeitern einrichten, die bei der Arbeit sterben, kündigte Moore am Dienstag an.