Mike Brewer, Moderator von Wheeler Dealers, behauptete, es könne „teurer“ sein, ein Elektroauto aufzuladen, als ein Fahrzeug mit Benzin und Diesel zu betanken.
Der TV-Star schien dann mit dem Finger auf Rishi Sunak zu zeigen, als dieser seine Einschätzung während einer Frage-und-Antwort-Runde auf Facebook im Vorfeld der neuen Wheeler Dealers World Tour-Serie abgab.
Michelle fragte: „Ist es jetzt teurer, ein Elektroauto aufzuladen? Ist es gestiegen?“
Mike antwortete: „Ja. Richtig, in manchen Fällen ist es teurer, ein Elektroauto unterwegs aufzuladen, als es einfach mit normalem Benzin zu tanken.“
Michelle antwortete: „Es ist lustig, wie sie dich dazu bringen, etwas zu tun, und dann dreht sich alles um und dann geht es dir schlechter.“
Mike fügte hinzu: „Ja, es ist die Regierung, nicht wahr? Es liegt an der Regierung, das ist es, was sie für Sie tun.“
Letztes Jahr ergaben Daten von Electrifying.com, dass Besitzer von Elektroautos, die öffentliche Parkplätze nutzen, bis zu 1.213 £ pro Jahr für das Aufladen zahlen mussten.
Schätzungen zufolge belaufen sich die Kosten für das Tanken eines Volkswagen Golf für ein ganzes Jahr auf etwa 1.023 £.
Ein Teil des Problems betrifft die zusätzliche Mehrwertsteuer auf öffentliche Ladestationen, wobei Eigentümer gezwungen sind, eine Gebühr von 20 Prozent zu zahlen, im Vergleich zu fünf Prozent zu Hause.
Jüngste Daten der Vergleichsseite Compare the Market besagen jedoch, dass Elektroautos in der Anschaffung und im Betrieb etwa 525 £ günstiger sind als Benzinfahrzeuge.
Obwohl Experten von PodPoint zugeben, dass das Laden zu Hause günstiger ist als an öffentlichen Ladestationen, stellen sie fest, dass die Tarife immer noch niedrig sind.
Die Experten behaupten, dass die meisten Netzwerk-Schnellladegeräte 74 Pence/kWh kosten, was etwa 19 £ für 30 Minuten Ladezeit entspricht.
Mike gab jedoch zu, dass er immer noch ein Fan einiger Elektrofahrzeuge sei, da er zugab, dass sich die Technologie verbessere.
Er sagte: „Es ist stressig. Es wird besser. Ich bin elektrifizierte Volkswagen-Busse vom Typ 2 gefahren, die großartig sind.
„Er kann einen Porsche übertreffen. Man kann sie ohne Rauchen mit 60, 70, 80 Meilen pro Stunde fahren. In manchen Fällen können sie besser sein, ja.“
Ein Zuschauer fragte dann, ob er es für ein „Verbrechen“ halte, Benzin- und Dieselfahrzeuge auf Elektroantriebe umzustellen.
Umbauten erfreuen sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit, da mehrere Firmen komplette Umbauten für Tausende von Pfund anbieten.
Mike antwortete: „Die Elektrifizierung eines Oldtimers kann nicht unbedingt zu neuem Leben führen. Es kann ihm Langlebigkeit verleihen, [and] halte es auf der Straße. Es kann es besser machen.