Waymo hat ein Design für ein selbstfahrendes Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale vorgestellt.
Der Spezialist für autonome Fahrzeuge gab diese Woche bekannt, dass er mit dem chinesischen Autohersteller Geely zusammengearbeitet hat, um einen Zeekr-Minivan zu bauen, der vollständig mit Passagiersitzen gefüllt ist.
Der vollelektrische, selbstfahrende Minivan wird in Göteborg, Schweden, entworfen und entwickelt, bevor er „in den kommenden Jahren“ zu Waymos Flotte hinzugefügt wird, so das US-Unternehmen.
Waymo kündigte den Zeekr in einem Blog-Beitrag an und sagte, das neue Fahrzeug verfügt über „einen flachen Boden für einen leichteren Ein- und Ausstieg dank eines B-Säulenlosen Designs, eine niedrige Einstiegshöhe, großzügige Kopf- und Beinfreiheit und voll einstellbare Sitze“. .“
Es fügte hinzu, dass Fahrer, die im Zeekr reisen, „einen Innenraum ohne Lenkrad und Pedale und mit viel Kopffreiheit, Beinfreiheit und verstellbaren Sitzen, Bildschirmen und Ladegeräten in Reichweite sowie einer einfach zu konfigurierenden und komfortablen Fahrzeugkabine“ erleben werden.
Während Waymo daran interessiert zu sein scheint, den Zeekr-Minivan zu seiner aktuellen Flotte autonomer Fahrzeuge hinzuzufügen, die auf öffentlichen Straßen getestet werden, werden die Sicherheitsbehörden das letzte Wort haben, ob sie dem Plan grünes Licht geben, daher gibt es von Waymo keinen festen Zeitplan.
Waymo, das aus dem 2009 gestarteten Programm für autonome Fahrzeuge von Google hervorgegangen ist, hat eine Reihe von Fahrzeugen getestet, die mit fortschrittlicher Software und einer Reihe von Sensoren und Kameras ausgestattet sind, die ein sicheres Reisen gewährleisten.
Im Jahr 2018 ermöglichte die immer leistungsfähigere Technologie von Waymo die Einführung eines explorativen Mitfahrdienstes für eine ausgewählte Gruppe von Anwohnern in Phoenix, Arizona, als Teil seiner Waymo One-Initiative, die darauf abzielte, sein Produkt einer größeren Öffentlichkeit vorzustellen.
Die autonomen Fahrzeuge der aktuellen Waymo-Flotte enthalten alle ein Lenkrad und manchmal auch einen Sicherheitsfahrer, der bereit ist einzugreifen, falls während einer Fahrt Auffälligkeiten festgestellt werden.
Doch wie von vielen mit Spannung erwartet, hat Waymo endlich den klaren Wunsch signalisiert, autonome Fahrzeuge mit einem Design einzuführen, das diesen Namen verdient.
Begeisterte Anhänger von Waymos Geschichte werden wissen, dass der Zeekr nicht das erste autonome Fahrzeug ohne Lenkrad sein wird. Vor sieben Jahren stellte es den Firefly vor, ein winziges kapselähnliches Auto, das entwickelt wurde, um frühe Iterationen seiner autonomen Software zu testen. Der Firefly wurde 2017 ausgemustert, als Waymo beschloss, größere, konventionellere Fahrzeuge zu verwenden, die schneller als die Höchstgeschwindigkeit des Pods von 40 km/h fuhren.
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