Honda hat einen früheren zivilrechtlichen Vergleich in Höhe von 605 Millionen US-Dollar mit Eigentümern erzielt, der dem Vergleich von Volkswagen ähnlich ist.
Mehr als 400 Verletzungen sind auch auf fehlerhafte Takata-Gasgeneratoren und mindestens 28 Todesfälle weltweit zurückzuführen. Es gab zwei Tote bei Takata in den USA in Fahrzeugen der Ford Motor Co. und einen in einem BMW.
Ford hatte zuvor mit den Eigentümern eine zivilrechtliche Einigung in Höhe von 299,1 Millionen US-Dollar erzielt, während BMW einer Einigung über 131 Millionen US-Dollar zugestimmt hatte.
Die Takata-Rückrufe betreffen etwa 100 Millionen Gasgeneratoren bei 19 großen Autoherstellern weltweit, darunter etwa 67 Millionen Gasgeneratoren in den Vereinigten Staaten.
Die VW-Vereinbarung deckt, wie frühere, Mietwagen- und Auslagenkosten, einschließlich Lohnausfall und Kinderbetreuungskosten, die die Eigentümer bei der Reparatur von Fahrzeugen oder während der Wartezeit auf Reparaturen hatten oder haben könnten.
Gerichtsdokumente besagen, dass rund 35 Prozent der Gasgeneratoren in Volkswagen- und Audi-Fahrzeugen, die zurückgerufen wurden oder werden, nicht repariert wurden.
Peter Prieto, ein Anwalt der verklagten Eigentümer, sagte, die Eigentümer würden “unsere Ansprüche gegen Mercedes Benz, General Motors und FCA energisch verfolgen, um sicherzustellen, dass unsere Mandanten die Entlastung erhalten, die sie verdienen”.
GM, Daimler und FCA-Mutter Stellantis äußerten sich nicht sofort.