Tag: TakataAirbags

Der Tod des Takata-Airbags löst beim 2003 Dodge Ram die Warnung „Fahren verboten“ aus

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Im Jahr 2022 gab Stellantis für vier weitere Fahrzeuge der Marke FCA, die von Takata-Airbag-Rückrufen betroffen sind, Warnungen heraus, nicht zu fahren: den Chrysler 300, den Dodge Magnum, den Challenger und den Charger der Modelljahre 2005 bis 2010.

NHTSA bestätigte am Dienstag auch den Tod – der erste, der durch einen explodierenden Gasgenerator auf der Beifahrerseite verursacht wurde, wie die Agentur feststellte. Es ist auch der erste Vorfall bei einem Dodge Ram aus dem Jahr 2003, der eines von fast

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Eine weitere US-Untersuchung gegen Fahrzeuge mit Takata-Airbags eingeleitet – 30 Millionen davon

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WASHINGTON – US-Autosicherheitsermittler haben eine neue Untersuchung zu 30 Millionen Fahrzeugen eingeleitet, die von fast zwei Dutzend Autoherstellern gebaut wurden potenziell defekte Takata-Airbag-Gasgeneratoren, zeigte ein am Sonntag von Reuters eingesehenes Regierungsdokument.

Die National Highway Traffic Safety Administration hat am Freitag eine technische Analyse von schätzungsweise 30 Millionen US-Fahrzeugen aus den Modelljahren 2001 bis 2019 eröffnet. Autohersteller wurden auf die Untersuchung aufmerksam gemacht, die noch nicht öffentlich ist.

Die neue Untersuchung umfasst Fahrzeuge, die von Honda Motor Co., Ford Motor

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VW erzielt mit US-Besitzern eine Einigung in Höhe von 42 Millionen US-Dollar über Takata-Airbags

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Honda hat einen früheren zivilrechtlichen Vergleich in Höhe von 605 Millionen US-Dollar mit Eigentümern erzielt, der dem Vergleich von Volkswagen ähnlich ist.

Mehr als 400 Verletzungen sind auch auf fehlerhafte Takata-Gasgeneratoren und mindestens 28 Todesfälle weltweit zurückzuführen. Es gab zwei Tote bei Takata in den USA in Fahrzeugen der Ford Motor Co. und einen in einem BMW.

Ford hatte zuvor mit den Eigentümern eine zivilrechtliche Einigung in Höhe von 299,1 Millionen US-Dollar erzielt, während BMW einer Einigung über 131 Millionen

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Mercedes von australischer Aufsichtsbehörde verklagt, weil er die Risiken des Takata-Airbags heruntergespielt hat

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Australiens Verbraucherschutzbehörde hat am Mittwoch ein Gerichtsverfahren gegen Mercedes-Benz eingereicht, weil es angeblich die Schwere der Risiken im Zusammenhang mit der Verwendung von Takata-Airbags heruntergespielt hatte, nachdem Todesfälle im Zusammenhang mit ihrer Verwendung den größten Fahrzeugrückruf des Landes auslösten.

Australien hat seit 2009 freiwillige Rückrufe durchgeführt, aber 2018 wurde der Rückruf defekter Airbags obligatorisch, und seitdem wurden vier Millionen solcher Airbags zum Austausch identifiziert.

Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherkommission (ACCC) teilte mit, dass die Mitarbeiter von Mercedes-Benz den Verbrauchern mitgeteilt

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