Australiens Verbraucherschutzbehörde hat am Mittwoch ein Gerichtsverfahren gegen Mercedes-Benz eingereicht, weil es angeblich die Schwere der Risiken im Zusammenhang mit der Verwendung von Takata-Airbags heruntergespielt hatte, nachdem Todesfälle im Zusammenhang mit ihrer Verwendung den größten Fahrzeugrückruf des Landes auslösten.
Australien hat seit 2009 freiwillige Rückrufe durchgeführt, aber 2018 wurde der Rückruf defekter Airbags obligatorisch, und seitdem wurden vier Millionen solcher Airbags zum Austausch identifiziert.
Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherkommission (ACCC) teilte mit, dass die Mitarbeiter von Mercedes-Benz den Verbrauchern mitgeteilt hätten, dass der Rückruf vorsorglich sei und es keine unerwünschten Zwischenfälle gegeben habe.
Der ACCC sagte, dass die Formulierung der Mercedes-Mitarbeiter die Verbraucher dem Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes aussetzte, indem die Risiken minimiert wurden.
“Diese angeblichen Darstellungen verwendeten eine Sprache, die den Anforderungen der obligatorischen Rückrufbenachrichtigung nicht entsprach”, sagte ACCC.
Daimler, die Mutter von Mercedes-Benz, war für eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme nicht sofort verfügbar.
Autohersteller wie Ford Motor, Mazda und Honda haben seit 2008 Millionen ihrer Modelle von der Straße genommen, was auch der größte Automobilrückruf in der US-Geschichte war.