Wenn Sie einen elektrischen SUV, Crossover oder eine Limousine wollen, haben Sie derzeit die Qual der Wahl. Kia EV6? Rivian R1S? Volvo EX30? Alles tolle Tipps.
Aber was ist, wenn Sie … einen Minivan wollen?
Bisher gab es eigentlich nur eine elektrische Minivan-Option – den Volkswagen ID.Buzz – und obwohl das ein ziemlich cooler Minivan ist, ist er nicht für jeden der praktischste. Hier kommt der neue Volvo EM90 ins Spiel.
Der Volvo EM90 scheint der Elektro-Minivan der Wahl für alle zu werden, die etwas Praktisches und Stilvolles wollen. Er verfügt über die minimalistische Volvo-Designsprache, die flotte Elektroleistung und eine enorme Reichweite von 450 Meilen. Sind Sie neugierig, sich den Volvo EM90 zuzulegen? Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen.
Volvo EM90-Design
Volvo hat das Design seiner Elektroautos in den letzten Jahren so weit aufgefrischt, dass die meisten modernen Volvos elegant, stilvoll und modern aussehen. Die neuen Volvo EX30 und EX90 zum Beispiel gehören zu den besser aussehenden Neuwagen auf dem Markt. Der Volvo EM90 behält viele dieser Designmerkmale bei, mit schlanken, segmentierten Scheinwerfern entlang der Front und einem insgesamt minimalistischen Look.
Natürlich können Sie bei einem Minivan nicht viel tun, damit er elegant und stilvoll aussieht – aber seine Schwächen im Design sind auch seine Stärken in der Größe. Der Volvo EM90 ist groß und kastenförmig, was im Innenraum des Fahrzeugs jede Menge Platz bietet.
Innenraum und Technik des Volvo EM90
Bei Minivans dreht sich alles um die Fortbewegung von Menschen, und Volvo vermarktet den EM90 als sogenanntes Wohnzimmer auf Rädern. Was bedeutet das? Nun, wie man es von einem Minivan erwarten würde, gibt es jede Menge Platz. Der EM90 bietet sechs Sitzplätze, die sich aus den beiden Vordersitzen, zwei Lounge-Sitzen in der zweiten Reihe und einer Sitzbank in der dritten Reihe zusammensetzen, die ausreichend Platz für zwei weitere Sitze bietet.
Wie andere moderne Volvo-Fahrzeuge ist auch der EM90 ziemlich techniklastig. Der Minivan bietet einen großen 15,4-Zoll-Infotainment-Bildschirm, gepaart mit einem digitalen Kombiinstrument. Volvo hat zwar nicht bestätigt, welche Art von Software auf dem EM90 läuft, aber wenn er anderen Volvo-Autos ähnelt, wird er über Android Automotive verfügen und Android Auto und CarPlay unterstützen.
Reichweite und Aufladung des Volvo EM90
Wie bereits erwähnt, bietet der Volvo EM90 eine elektrische Reichweite von satten 450 Meilen – diese Zahl ist jedoch mit Skepsis zu betrachten. Das liegt daran, dass die Reichweitenbewertung von der chinesischen Version der US-Umweltschutzbehörde (EPA) zertifiziert wurde – die chinesische Version ist jedoch viel optimistischer. Im Allgemeinen gilt als Faustregel, dass Autos in der Regel eine EPA-Bewertung von etwa zwei Dritteln der CTLC-Bewertung (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) erhalten.
Dennoch würde der Volvo EM90 damit eine Reichweite von etwa 300 Meilen erreichen, was nicht schlecht ist – aber ungefähr auf Augenhöhe mit anderen derzeit erhältlichen Elektrofahrzeugen. Volvo hat die Ladegeschwindigkeit für das Auto nicht bekannt gegeben, es wird jedoch erwartet, dass das Auto in weniger als 30 Minuten aufgeladen werden kann.
Leistung des Volvo EM90
Eines der besten Dinge an Elektroautos ist die Tatsache, dass sie von sofortiger Leistung profitieren und ein sofortiges Drehmoment liefern. Der Volvo EM90 ist sowohl schwer als auch so gebaut, dass die Reichweite Vorrang vor der Leistung hat, aber für ein Fahrzeug wie dieses ist er immer noch relativ schnell. In 8,3 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Das beeinträchtigt nicht die schnelleren Elektroautos auf dem Markt, ermöglicht es Ihnen aber, einigermaßen schnell auf Touren zu kommen.
Preis und Erscheinungsdatum des Volvo EM90
Sind Sie daran interessiert, sich den Volvo EM90 zuzulegen? Nun, wir haben schlechte Nachrichten – bisher wird der EM90 nur in China veröffentlicht. Volvo formulierte es so, dass der EM90 „zuerst nach China kommen“ würde, was darauf hindeutet, dass weitere Märkte folgen werden. Es blieb jedoch bei der tatsächlichen Bekanntgabe dieser Märkte oder eines Zeitplans für eine mögliche Veröffentlichung in größerem Umfang.
Wenn Sie tatsächlich in China leben, haben wir weitere schlechte Nachrichten: Der EM90 wird voraussichtlich für 114.000 US-Dollar verkauft, womit er näher an Mercedes EQS als an den bescheidenen Toyota Sienna heranreicht.
Die gute Nachricht ist, dass die Automobilhersteller eindeutig an mehr elektrischen Formfaktoren arbeiten. Hoffentlich bleibt das so – und wir werden in naher Zukunft weitere große Elektroautos bekommen.
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