Volkswagen lehnt den Standort einer tschechischen Gigafabrik mit der Begründung ab, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien sei gering – EURACTIV.com

Volkswagen wird vorerst keine weiteren europäischen Gigafabriken zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) errichten, gab der Vorstandsvorsitzende des Automobilherstellers, Oliver Blume, bekannt, obwohl Tschechien auf Investitionen des Automobilgiganten hofft.

„Angesichts der Marktsituation, einschließlich der langsameren Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes in Europa, gibt es vorerst keine kommerziellen Gründe, sich für zusätzliche Standorte in Europa zu entscheiden“, sagte CEO Blume, wie vom tschechischen Fernsehen zitiert.

„Gleichzeitig haben Volkswagen und PowerCo bereits drei Standorte für die Batteriezellproduktion ausgewählt: Salzgitter (Deutschland), Valencia (Spanien) und St. Thomas (Kanada). „Diese drei Standorte verfügen über ein Produktionspotenzial von bis zu 200 GWh pro Jahr“, fügte Blume hinzu.

Blume äußerte sich nach einem Treffen mit dem tschechischen Ministerpräsidenten Petr Fiala in Prag zu Volkswagens Entscheidung. Die Tschechische Republik bot Volkswagen einen Standort im Westen des Landes an. Nach der Ablehnung wird die Regierung versuchen, einen anderen Investor zu finden.

„Das Gigafactory-Projekt ist eine der strategischen Prioritäten der Regierung, und es liegt in unserem Interesse, die gesamte Kette vom Lithiumabbau über die Gigafactory, also die Batterieproduktion, bis hin zu den Endprodukten in der Tschechischen Republik zu haben“, sagte Fiala In einer Pressekonferenz am Mittwoch fügte er hinzu, dass die Regierung weiterhin an dem Projekt arbeiten werde.

Laut Industrie- und Handelsminister Jozef Síkela verhandelt Tschechien mit fünf weiteren potenziellen Investoren über den Bau einer Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge auf seinem Territorium. Die Namen der Investoren nannte Síkela nicht, sie sollen aber „von anderen Kontinenten“ stammen.

Investitionen in die Elektromobilität sind für das Land von entscheidender Bedeutung, da die Automobilindustrie fast 10 % des BIP ausmacht und mehr als 180.000 Menschen direkt beschäftigt.

(Aneta Zachová | Euractiv.cz)

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